DUNKERQUE : Chaque matin plusieurs dizaines de salariĂ©s de l'usine de batteries Ă©lectriques Verkors se retrouvent devant la gare de #Dunkerque
▶ SituĂ© Ă  une vingtaine de kilomĂštres du centre-ville, le site n'Ă©chappe pas Ă  la rĂšgle imposĂ©e par la CommunautĂ© d'agglomĂ©ration : les usines du pĂŽle industriel doivent ĂȘtre sans #parkings
#TransportsPublics #HautsdeFrance
https://www.radiofrance.fr/franceculture/podcasts/le-reportage-de-la-redaction/municipales-2026-le-defi-de-la-mobilite-a-dunkerque-8858678
Municipales 2026 : le défi de la mobilité à Dunkerque

Comment adapter l'offre de transport Ă  l'arrivĂ©e prochaine de 16 000 emplois supplĂ©mentaires sur le territoire dunkerquois ? La nouvelle ambition industrielle de la ville pose en effet des dĂ©fis logistiques importants. Celui du transport mobilise particuliĂšrement toute la rĂ©gion.

France Culture

3 constructions et 21 sites en test : décryptage du développement des #parkings relais à #ClermontFerrand et alentours

Dans le cadre du projet #InspiRe, Clermont #Auvergne mĂ©tropole a créé plus d’une vingtaine de nouveaux parkings relais sur son territoire. L’objectif : inciter les #automobilistes Ă  se garer en pĂ©riphĂ©rie pour faire les derniers kilomĂštres en #TransportsEnCommun
https://www.lamontagne.fr/clermont-ferrand-63000/economie/3-constructions-et-21-sites-en-test-decryptage-du-developpement-des-parkings-relais-a-clermont-ferrand-et-alentours_14798941/

Parkings de proximité, zone à trafic limité, places gratuites... 3 choses à savoir quand on veut se garer à #ClermontFerrand

À l’heure oĂč les prĂ©paratifs des fĂȘtes s’accĂ©lĂšrent, le centre-ville de Clermont-Ferrand attire une foule toujours plus dense. Une affluence qu’il faut gĂ©rer dans les #parkings et autour de la #ZTL.
https://www.lamontagne.fr/clermont-ferrand-63000/economie/parkings-de-proximite-zone-a-trafic-limite-places-gratuites-3-choses-a-savoir-quand-on-veut-se-garer-a-clermont-ferrand_14792117/

PĂ©tition pour la gratuitĂ© totale des parkings Ă  l’hĂŽpital public - PĂ©tition pour la gratuitĂ© totale des parkings Ă  l’hĂŽpital public - Plateforme des pĂ©titions de l’AssemblĂ©e nationale

Depuis plusieurs annĂ©es, les politiques d’austĂ©ritĂ© ont fragilisĂ© notre systĂšme de santĂ© publique. Les coupes budgĂ©taires rĂ©pĂ©tĂ©es ont conduit de nombreux Ă©tablissements Ă  chercher des sources de financement alternatives, au dĂ©triment des usagers. L’un des exemples les plus injustes et choquants de cette dĂ©rive est la gĂ©nĂ©ralisation des parkings payants dans les hĂŽpitaux publics, qu’ils soient en rĂ©gie directe ou gĂ©rĂ©s directement par des opĂ©rateurs privĂ©s tels que Vinci, Indigo ou QPark pour ne citer qu’eux. Aujourd’hui, les Ÿ des parkings hospitaliers sont payants. Et Ă  quel prix : ● 12,9 € pour 6h30 au CHU de La RĂ©union, ● 17,5 € pour 12h Ă  l’HĂŽpital d’Avignon, ● 19,9 € pour une journĂ©e au CHU de Grenoble, ● 11 € pour 2h30 au CHU de Brest-Carhaix, ● 22 € pour 6h Ă  l’hĂŽpital de Nancy, ● Jusqu’à 62,40 € au CHU de Nantes. Cette tarification des parkings hospitaliers, est Ă  l’image de la privatisation rampante de tous nos services publics. Personne ne choisit d’aller Ă  l'HĂŽpital ! Pourquoi, alors, faudrait-il payer pour ĂȘtre malade, ou pour accompagner un ami ou un parent qui ne va pas bien ? Il est inacceptable que les patients, leurs proches et les personnels soient contraints de compenser, de leur poche, les multiples baisses budgĂ©taires dues aux allĂ©gements de cotisations, dĂ©cidĂ©es par les gouvernements successifs, qui ont privĂ© l’Etat de recettes, ce faisant plombent les comptes de la sĂ©curitĂ© sociale et donc de l’hĂŽpital public. Et pourtant aujourd’hui, pour de nombreux citoyens, se rendre Ă  l’hĂŽpital pour se faire soigner ou pour accompagner un proche devient une Ă©preuve non seulement Ă©motionnelle, mais aussi financiĂšre. Faire payer le parking Ă  l’hĂŽpital : C’est une barriĂšre supplĂ©mentaire Ă  l’accĂšs aux soins. C’est violer l’article L.1110-3 du Code de la santĂ© publique qui interdit toute discrimination dans l’accĂšs Ă  la prĂ©vention et aux soins. C’est bafouer le prĂ©ambule de la Constitution de 1946 qui dispose que la Nation « garantit Ă  tous, notamment Ă  l’enfant, Ă  la mĂšre et aux vieux travailleurs, la protection de la santĂ© ». C'est affaiblir encore un peu plus notre RĂ©publique sociale. C’est dire aux citoyens que leur droit aux soins n’est plus garanti par la solidaritĂ© nationale. Et les plus fragiles que sont les personnes en situation de handicap, les malades chroniques, ou encore les familles modestes, sont les premiĂšres victimes de cette politique injuste. Nous refusons cette logique inhumaine, qui transforme ce service public si prĂ©cieux en marchandise ! Les relations de soin ne peuvent, Ă  aucun moment, ĂȘtre des relations marchandes. Notre santĂ© n’est pas Ă  vendre. L’attention portĂ©e Ă  l’autre quand il se trouve malade n’a pas de prix. Pour cela, nous, citoyens, professionnels de santĂ©, associations, patients et proches, demandons le rĂ©tablissement immĂ©diat de la gratuitĂ© totale des parkings hospitaliers et donc que soit adoptĂ©e la proposition de loi pour la gratuitĂ© totale des parkings des Ă©tablissements publics de santĂ©, pour l’accĂšs – vĂ©ritablement – gratuit Ă  la santĂ© pour toutes et tous.

@snosbe.bsky.social @ofa aux #initiatives_citoyennes, on peut voter et faire voter la proposition nÂș4513 :

Pour la #gratuitĂ© totale des #parkings Ă  l’ #HopitalPublic

https://petitions.assemblee-nationale.fr/initiatives/i-4513 nÂș4513

si des fois la proposition de la niche #LFI n'était pas votée à l'Assemblée


PĂ©tition pour la gratuitĂ© totale des parkings Ă  l’hĂŽpital public - PĂ©tition pour la gratuitĂ© totale des parkings Ă  l’hĂŽpital public - Plateforme des pĂ©titions de l’AssemblĂ©e nationale

Depuis plusieurs annĂ©es, les politiques d’austĂ©ritĂ© ont fragilisĂ© notre systĂšme de santĂ© publique. Les coupes budgĂ©taires rĂ©pĂ©tĂ©es ont conduit de nombreux Ă©tablissements Ă  chercher des sources de financement alternatives, au dĂ©triment des usagers. L’un des exemples les plus injustes et choquants de cette dĂ©rive est la gĂ©nĂ©ralisation des parkings payants dans les hĂŽpitaux publics, qu’ils soient en rĂ©gie directe ou gĂ©rĂ©s directement par des opĂ©rateurs privĂ©s tels que Vinci, Indigo ou QPark pour ne citer qu’eux. Aujourd’hui, les Ÿ des parkings hospitaliers sont payants. Et Ă  quel prix : ● 12,9 € pour 6h30 au CHU de La RĂ©union, ● 17,5 € pour 12h Ă  l’HĂŽpital d’Avignon, ● 19,9 € pour une journĂ©e au CHU de Grenoble, ● 11 € pour 2h30 au CHU de Brest-Carhaix, ● 22 € pour 6h Ă  l’hĂŽpital de Nancy, ● Jusqu’à 62,40 € au CHU de Nantes. Cette tarification des parkings hospitaliers, est Ă  l’image de la privatisation rampante de tous nos services publics. Personne ne choisit d’aller Ă  l'HĂŽpital ! Pourquoi, alors, faudrait-il payer pour ĂȘtre malade, ou pour accompagner un ami ou un parent qui ne va pas bien ? Il est inacceptable que les patients, leurs proches et les personnels soient contraints de compenser, de leur poche, les multiples baisses budgĂ©taires dues aux allĂ©gements de cotisations, dĂ©cidĂ©es par les gouvernements successifs, qui ont privĂ© l’Etat de recettes, ce faisant plombent les comptes de la sĂ©curitĂ© sociale et donc de l’hĂŽpital public. Et pourtant aujourd’hui, pour de nombreux citoyens, se rendre Ă  l’hĂŽpital pour se faire soigner ou pour accompagner un proche devient une Ă©preuve non seulement Ă©motionnelle, mais aussi financiĂšre. Faire payer le parking Ă  l’hĂŽpital : C’est une barriĂšre supplĂ©mentaire Ă  l’accĂšs aux soins. C’est violer l’article L.1110-3 du Code de la santĂ© publique qui interdit toute discrimination dans l’accĂšs Ă  la prĂ©vention et aux soins. C’est bafouer le prĂ©ambule de la Constitution de 1946 qui dispose que la Nation « garantit Ă  tous, notamment Ă  l’enfant, Ă  la mĂšre et aux vieux travailleurs, la protection de la santĂ© ». C'est affaiblir encore un peu plus notre RĂ©publique sociale. C’est dire aux citoyens que leur droit aux soins n’est plus garanti par la solidaritĂ© nationale. Et les plus fragiles que sont les personnes en situation de handicap, les malades chroniques, ou encore les familles modestes, sont les premiĂšres victimes de cette politique injuste. Nous refusons cette logique inhumaine, qui transforme ce service public si prĂ©cieux en marchandise ! Les relations de soin ne peuvent, Ă  aucun moment, ĂȘtre des relations marchandes. Notre santĂ© n’est pas Ă  vendre. L’attention portĂ©e Ă  l’autre quand il se trouve malade n’a pas de prix. Pour cela, nous, citoyens, professionnels de santĂ©, associations, patients et proches, demandons le rĂ©tablissement immĂ©diat de la gratuitĂ© totale des parkings hospitaliers et donc que soit adoptĂ©e la proposition de loi pour la gratuitĂ© totale des parkings des Ă©tablissements publics de santĂ©, pour l’accĂšs – vĂ©ritablement – gratuit Ă  la santĂ© pour toutes et tous.

Vont-ils vraiment augmenter ? À Strasbourg, les futurs tarifs de 3 parkings font dĂ©bat

https://fed.brid.gy/r/https://pokaa.fr/2025/10/07/vont-ils-vraiment-augmenter-a-strasbourg-les-futurs-tarifs-de-3-parkings-font-debat/

@osma time for councils to place length width and weight limits for car parking facilities.
If they have nowhere to park, they won’t come .
#parkings #edinburgh

/Telecos y privacidad

Nuestras acciones |
#FACUA denuncia a la cadena de #parkings #Indigo ante la AEPD por la filtraciĂłn masiva de #datospersonales de sus clientes
La empresa ha sido vĂ­ctima de un incidente de ciberseguridad en el que ha quedado expuesta #informaciĂłnsensible de los usuarios de estos aparcamientos

https://facua.org/noticias/facua-denuncia-a-la-cadena-de-parkings-indigo-ante-la-aepd-por-la-filtracion-masiva-de-datos-personales-de-sus-clientes/

FACUA denuncia a la cadena de parkings Indigo ante la AEPD por la filtraciĂłn masiva de datos personales de sus clientes

La empresa ha sido vĂ­ctima de un incidente de ciberseguridad en el que ha quedado expuesta informaciĂłn sensible de los usuarios de estos aparcamientos.