Mastodawn

Kriget* i Mellanöstern gör att regeringen nu tidigarelägger införandet av basfart max 30 i tätort. Bilister sparar bränsle och fler får möjlighet att cykla utan att störas av snabb biltrafik.

Jasså nähä…

*Nej jag menar den särskilda militära operationen

#cykla #max30

Erik Sandblom 🌻Mar 6

Visste du att max 30 på blå skylt bara är en rekommendation? Du kan blåsa förbi i 50 utan att åka fast för fortkörning. Anledningen är att Transportstyrelsen inte gett tillstånd (eller fått ansökan) för sänkningen till 30. Naturligtvis borde det vara tvärtom, att väghållaren ansöker till Transportstyrelsen om tillstånd för hastighet ÖVER 30 km/h. Och så skulle det bli med bashastighet max 30 i tätort. #max30 #cykla

Show thread

Erik Sandblom 🌻Feb 19

En av många bra anledningar att sänka till 30 km/h är att det underlättar samspelet, inte minst för barn. När bilisterna kör fort måste barnen titta långt bort för att avgöra om en bilist utgör en fara. Att titta långt bort är svårare än att titta nära, särskilt som bilisten kommer rakt emot dig och den visuella rörelsen inte är så stor. Det engelska ordet är "looming". Lång uppsats om detta:
https://journals.sagepub.com/doi/10.1177/0956797611400917
#max30

Erik Sandblom 🌻Feb 19

Framkomlighet handlar om hur bra hela transportsystemet fungerar – inte bara om hur snabbt bilister kan köra. Gör 30 km/h till standardhastighet i tätbebyggda områden! Väl skrivet av Karin Svensson Smith m fl. #cykla #trafiksäkerhet #max30

https://www.sydsvenskan.se/opinion/gor-30-kmh-till-standardhastighet-i-tatbebyggda-omraden/

”Gör 30 km/h till standardhastighet i tätbebyggda områden.”

Invändningar mot sänkt bashastighet handlar ofta om försämrad framkomlighet, men sådana argument bygger på en förenklad…

Sydsvenskan

Erik Sandblom 🌻Feb 7

Det har gjorts många långa rapporter som förklarar varför vi inte kan ha basfart max 30 i tätort. Det finns tydligen tusen anledningar till att allt går åt skogen om bilister måste sakta ned. #max30 #trafiksäkerhet #cykla

Erik Sandblom 🌻Jan 28

Nu blir det max trettio på många fler ställen i Göteborg. Bra! Egentligen borde det införas basfart max 30 inom alla tätorter i hela Sverige. Då får kommunerna göra undantag för varje gata som ska ha högre fart. (Idag är basfarten inom tätort 50 km/h)

https://www.sverigesradio.se/artikel/hastighetssankning-i-stora-delar-av-goteborg-max-30-km-h

#max30 #trafiksäkerhet #cykla

Hastighetssänkning i stora delar av Göteborg – max 30 km/h

30 km/h – det är snart den nya hastighetsbegränsningen i Göteborgs centrum. Det meddelade Karin Pleijel, miljöpartist och ordförande i Stadsmiljönämnden, ...

Sveriges Radio

Erik Sandblom 🌻Jun 20, 2025

Max 30 km/h fungerar på huvudvägar också (15k fordon/dygn). Nu kommer ett förslag i tyska överhuset om att införa detta i hela Tyskland.

Än så länge är det lättare att skylta 30 där paddorna korsar, än vid skolvägar!
#max30 #trafiksäkerhet

https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/osnabrueck_emsland/Modellprojekt-erfolgreich-Kommt-flaechendeckend-Tempo-30,tempodreissig146.html