Suunnitteilla kunnollinen vaihdollinen junayhteys Oulu-Luulaja

Tavoitteena olisi ajaa 15 vuoroa per suunta per viikko, eli noin kaksi junavuoroa per päivä. Artikkeli puhuu, että tämä ehkä helpottaisi työss…

Koska en löydä omaa kirjoitustani otsikolla #esittely, tulkoon se tässä, mahdollisesti osittain uusintana. (Olen vaihtanut jossain vaiheessa instanssia.) Teksti on pitkä.

Kuten olen profiiliini tiivistänyt, olen kiinnostunut erityisesti näistä asioista: elinkelpoinen planeetta, eriarvoisuuden vähentäminen, proge, kansanmusiikki, lautapelit varsinkin junassa (#LautapelitJunassa), kaupunkipyöräily, kokeellinen elokuva ja CSS. "Move slow and fix things."

Nimeni perässä olevista merkeistä voi päätellä, että olen mukana Elokapinan toiminnassa. Mitään kovin rajua en ole vielä tehnyt, mutta olen mm. pitänyt puheita sekä Helsingin että Tampereen mielenosoituksissa. Olen hivuttautunut myös Metsäliikkeen piiriin, mutta siellä en ole tehnyt käytännössä juuri mitään. Jotain #LempiMetsänPuolesta kuitenkin.

Olen Tampereen Vihreiden jäsen. Vihreät ja Vasemmistoliitto pitäisi yhdistää, ja puolueen nimeksi pitäisi laittaa Vihervasemmisto. Samalla pitäisi rohkeasti sanoa, että Nalleilta karkit pois ja uusien moottoriteiden rakentaminen, valtion metsien kaataminen ja ojitukset loppuu nyt. Ja se mitä saadaan tilalle, kun aletaan taas rakentaa hyvinvointiyhteiskuntaa.

Päädyin ns älypuhelimen käyttäjäksi verrattain myöhään, vasta kun jouduin ottamaan sellaisen käyttööni työssäni. Vaikka onhan siitäkin jo aikaa. Minunkin elämääni se on lopulta kurjistanut enemmän kuin parantanut, sanoisin.

Someissa olen silti roikkunut aina, siitä lähtien kun pääsin modeemilla Internetiin. Ensin sfnet/nyysit, sitten pari postituslistaa (joista yhden vilkkaan perustin) ja aika pitkään myös Fb (jonne perustin ryhmän roskalavadyykkareille). Nyt on aika jättänyt kaikista noista, ja olen täällä. Ympyrä sulkeutuu: tämä muistuttaa nyysejä, mikä on hyvä.

Tykkään kirjoittaa ohjeita, ja teen sitä paljon opettajan työssäni. Opiskelijatkin ovat kiitelleet. Siksi oli hauskaa päästä kirjoittamaan indie-lautapeliprojektin sääntöjä. Vaikka itse peli on hyvä, ja sitä on ollut tekemässä kelpo väkeä, en voi toivoa sille menestystä enkä viitsi mainostaa sitä tämän enempää, koska sen rahoittajaksi paljastui (yhden miehen) yritys, joka tuottaa päätoimenaan sitä sakeinta salaliitto- ja denialismiroskaa videokanavilleen.

Harrastan jääkiekkoa, vaikka minulla ei ole enää autoa. Raahaan täydet varusteet sisältävän lätkäkassini viikottain jäähallille julkisen liikenteen kyydillä, yhdellä vaihdolla. Hyvin on mahtunut kyytiin, ja samalla hoituu alkulämmittely.

Lentokoneella lensin viimeksi vuonna 2018 ja se oli niin törkeä lentovuosi, ettei tartte enää koskaan lentää minnekään. Japaniin menen sitten kun se on toivottavasti joskus turvallista #maatapitkin. Voihan siinä mennä vielä pari vuosikymmentä.

Absoluuttinen Nollapiste on minusta niin hyvä ja uniikki bändi, että perustin siitä keskustelemiseen sen edellä mainitun postituslistan helmikuussa 1999 ja ajauduin myöhemmin tekemään myös bändille aika laajat ja kattavat nettisivut.

Olen piirtänyt yhden tähtitieteellisen lastenkirjan, jossa käsitellään valosaastetta. (Popin ja Pikkukarhun avaruusmatka, Ursa 2014.) Tein saman kirjailijan kanssa toisenkin kirjan 10 vuotta myöhemmin, mutta siinä ei ole kuvitustani kuin vähän. (Taivaantarkkailijan kirja.)

Olen metsässä paljon vähemmän kuin haluaisin. Asia on onneksi korjattavissa – kunhan löydän Etelä-Suomesta metsäteollisuusalueiden lomasta myös niitä metsiä. Hiihdän mielelläni umpihangessa, ja Tampereen keskustassa olen tykännyt hiihtää silloin kun kunnon lumipyry yllättää auraajat ja hiekottajat. Tosin kun näin että sitä tekee joku muukin, intoni lopahti.

Olin aikanaan (noin 20 vuotta sitten) yhteensä 3 vuotta lasten kanssa kotona, ja silloin se herätti huvittavan paljon huomiota. Onneksi tuo taitaa olla normaalimpaa nykyään.

Ja näin päästiin 3848 merkkiin. Vielä tänne olisi mahtunut toinenkin mokoma, mutta jospa tämä tästä tällä erää!

Peliin toi hauskan lisämausteen se, että uusia reittejä latoessa saattoi sanoa jotain tarkentavaa tuosta reitistä perheen yhteisiin kokemuksiin viitaten.

Kuten "Tämä juna lähtee Milanosta kaksi tuntia myöhässä ja on Marseilles'ssa vasta keskiyöllä. Ilmastointi on rikki. Matkustajille jaetaan lohdutukseksi kummallisia snäksejä."

Matkustimme 7 vuotta sitten Tampereelta #maatapitkin Portugalin kaukaisimpaan kolkkaan. Sen reissun reitin sai silloin aika hyvin sommiteltua tällekin pelilaudalle.

Ensi kesänä suuntaamme Isoon Britanniaan. Tilasin jo pelin UK-pelilaudan...

#LautapelitJunassa

#maatapitkin #maatapitkinmatkustus  #junamatkailu
Turku - Malaga
4. päivä Nîmes - Zaragoza
Matkan aika on 5h 30min
#maatapitkin #maatapitkinmatkustus  #junamatkailu
Turku - Malaga
3. päivä Strasbourg - Nîmes
matkaan meni noin 5h 40min.
Nìmes la Romaine
#maatapitkin #maatapitkinmatkustus  #junamatkailu
Turku - Malaga
2. päivä Travemünde - Strasbourg
Bussilla Lūbeckiin, lähijunalla Hamburiin, kaukojunalla Offenburgiin, ja vielä lähijunalla Strasbourgiin. Kaikki junat olivat suurinpiirtein aikataulussa. Matkaaika vaihtoineen noin 8h 30min.
#maatapitkin #maatapitkinmatkustus #junamatkailu
Turku - Malaga 1. päivä
Yölaivalla Tukholmaan, junalla Malmöön ja Malmösta yölaivalla Travemündeen.
Junamatka Tukholma - Malmö 4h 30min.
Eihän tätä yhteyttä Tornion kautta Haaparantaan odoteltukaan kuin melko pitkään. Hieno juttu! (En vielä haravoinut mahdollisia virheitä artikkelista, tai ajatellut negatiivisia puolia) https://yle.fi/a/74-20199501?utm_source=social-media-share&utm_medium=social&utm_campaign=ylefiapp #maatapitkinmatkustus #maatapitkin #rautatiet #rautatieliikenne #liikennepolitiikka
Junamatkailijalle avautuu ensi vuonna suora yhteys Ruotsiin – listasimme 10 asiaa, jotka uusi reitti mahdollistaa

Suomesta Ruotsiin ulottuvan henkilöliikenteen käynnistyminen avaa suoran junayhteyden koko Eurooppaan.

Yle Uutiset
@kaarne joo, sillä ajatuksella lähdin jakamaan kokemuksia! #maatapitkin on parasta matkustamista. Myös pojan tyttöystävä, jolle tää oli toka maatapitkin-ulkomaanmatka (ekan järjestin toissa vuonna Krakovaan ja Berliiniin), totesi että tää on kiva tapa matkustaa, kun näkee sitä maata ja saa kuvan etäisyyksistä.