Premier contrat international pour le GCAP : coopération UK–Italie–Japon pour accélérer le chasseur de 6e génération 🇬🇧🇮🇹🇯🇵
https://www.avianews.ch/post/premier-contrat-international-conjoint-pour-le-gcap
#Aviation #Science #Innovation #AerospaceEngineering #GCAP #NextGenFighter #AirPower #DefenseTech #Collaboration2026
Premier contrat international conjoint pour le GCAP !

Le futur avion de combat de 6ᵉ génération : GCAP continue de bien avancer, malgré quelques retards, avec la signature du premier contrat trinational en vue du développement de l’avion.

Avia news
Premier contrat international pour le GCAP : coopération UK–Italie–Japon pour accélérer le chasseur de 6e génération 🇬🇧🇮🇹🇯🇵
https://www.avianews.ch/post/premier-contrat-international-conjoint-pour-le-gcap
#Aviation #Science #Innovation #AerospaceEngineering #GCAP #NextGenFighter #AirPower #DefenseTech #Collaboration2026
Premier contrat international conjoint pour le GCAP !

Le futur avion de combat de 6ᵉ génération : GCAP continue de bien avancer, malgré quelques retards, avec la signature du premier contrat trinational en vue du développement de l’avion.

Avia news
Le Canada va rejoindre le projet d’avion de combat de nouvelle génération mené par le Royaume-Uni, l’Italie et le Japon - Zone Militaire

Le 2 avril, détenue à parts égales par BAE Systems, Leonardo et le consortium JAIEC , la société Edgewing a fait savoir qu’elle venait d’obtenir son

Zone Militaire

Il programma GCAP

#GCAP

Il nuovo velivolo da combattimento Gcap (Global Combat Air Programme) è un aereo di tipo “stealth” di sesta generazione e verrà realizzato a Torino. Il caccia sarà prodotto da Leonardo in una collaborazione internazionale tra Italia, Giappone e Regno Unito per lo sviluppo di un velivolo da combattimento di nuova generazione che gradualmente sostituirà il caccia europeo Eurofigher.
Il contratto è del valore di oltre 780 milioni di euro.

https://www.lastampa.it/torino/2026/04/03/news/caccia_leonardo_torino_entro_il_2028_gcap_regno_unito_giappone-15571272/

#GCAP #Torino

Ecco il caccia del futuro, invisibile ai radar: lo produrrà la Leonardo a Torino entro il 2028

Contratto da oltre 780 milioni, sostituirà gli Eurofighter

La Stampa
Japan's plans to develop a next-generation fighter jet with Britain and Italy have taken a step forward, as the Global Combat Air Program awarded its first joint international contract. https://www.japantimes.co.jp/news/2026/04/03/japan/gcap-first-joint-contract/?utm_medium=Social&utm_source=mastodon #japan #gcap #uk #italy #defense #fighterjets
Trilateral fighter project takes significant step with first joint contract award

The deal, which is months behind schedule and runs only until June 30, is seen as a stopgap measure for the project, as Britain sorts out its finances.

The Japan Times

SCAF ou GCAP ? L’Inde envisage de participer à l’un des deux projets européens d’avion de combat de 6e génération

https://fed.brid.gy/r/https://www.opex360.com/2026/03/20/scaf-ou-gcap-linde-envisage-de-participer-a-lun-des-deux-projets-europeens-davion-de-combat-de-6e-generation/

🇫🇷🇩🇪🇮🇹 Франция раскрыла дополнительные подробности касательно проекта европейского истребителя шестого поколения FCAS, остающегося в подвешенном состоянии из-за затяжных споров между промышленными партнерами по вопросам распределения ролей, доступа к технологиям и лидерства в ключевых компонентах программы.

Речь идет не просто о новом самолете, а о полноценной системе воздушного боя: малозаметный истребитель, группы беспилотников-напарников, общая информационная сеть для обмена данными в реальном времени и распределение задач между пилотируемыми и беспилотными платформами.

Проект изначально продвигался Францией как попытка создать независимую европейскую альтернативу американским программам следующего поколения.

По данным итальянской прессы, канцлер Германии в январе зондировал возможность сближения с Италией и ее участием в конкурирующем проекте с Великобританией и Японией (GCAP), что отражает нарастающее разочарование темпами и внутренними конфликтами в FCAS.

Ключевые проблемы упираются в разделение ролей между Dassault и Airbus, контроль над критическими технологиями (стелс, авионика, искусственный интеллект и электроника для взаимодействия с беспилотниками) и экспортные ограничения.

Для Парижа выход Берлина из FCAS означал бы фактический крах общеевропейской программы и потерю шанса на единый европейский истребитель следующего поколения, тогда как для Германии дилемма выглядит прагматично: либо продолжать сложное партнерство с Францией, либо присоединиться к более динамичному англо-японо-итальянскому треку, где архитектура проекта и распределение компетенций уже более определены.

@yigal_levin

#FCAS
#Истребитель6Поколения
#ЕвропейскаяОборона
#ВоеннаяАвиация
#Dassault
#Airbus
#GCAP
#Франция
#Германия
#Италия
#Великобритания
#Япония
#ОбороннаяПромышленность
#Стелс
#ВоенныеТехнологии
#Беспилотники
#СетецентрическаяВойна
#Авионика
#ВоеннаяАналитика

🧵

Thankfully, GCAP is still going now that the FCAS is in its death throes. Europe really can't afford more than one next-generation fighter project, so let FCAS die off and everyone concentrate their efforts on shipping GCAP.

Fuck, let the French have their carrier-operated version too. It can't be that difficult to bolt on a tailhook and have a landing gear that can handle carrier operations.

https://www.theguardian.com/technology/2026/mar/04/europe-fighter-jet-collapse-france-germany-airbus-dassault-aviation

#GCAP #FCAS #Defense #Defence

Europe’s next-generation fighter jet project may collapse if row continues, says warplane maker

Dassault Aviation says €100bn project may soon be ‘dead’ if Airbus will not agree on how to share workload

The Guardian