Die FA. Bold (Mietautos, e-roller etc) findet es doof, Daten zu teilen, die von Wettbewerbern kommerziell genutzt werden könnten.
Selbst öffentliche Daten und Infrastruktur für die eigenen Produkte zu nutzen, ist okay.
Naja.... #boddy24

Tobias Weiß von der #Stadtbibliothek #Pankow: Benutzungsdaten, die schon immer erfasst werden, werden als #OpenData visualisiert und verknüpft #boddy24. Die Daten werden u.a. für den Strategieprozess und Zielgruppen-Analyse genutzt. Zukünftig sollen Öffentliche Bibliotheken aller Bezirke #OpenData verfügbar machen. Das #Dashboard gibts hier: https://grafana.odis-berlin.de/public-dashboards/6b18fd27a9f84f959a4f63cfe0b985be?orgId=1

Nun stellt die öffentliche Bib Berlin-Pankow bei den #boddy24 vor, dass Bibliotheken Daten und Software können. Ich hoffe mal, dass das die anderen ÖV-Einrichtungen triggert, sich da mal umzuschauen. Sie veröffentlichen ihre Daten (u.a. anonymisierte Ausleihen, -orte) nun schon seit 2 Jahren. Das ganze wurde mit dem ODIS Berlin entwickelt und sollte OSS sein. Daten werden für Strategie genutzt, erste andere Bibliotheken werden folgen. Wär das was für die @zlb_berlin ?

Verdammt, Ich bin so alt, dass ich hier sofort an BTX denke - ein gutes Omen im Namen oder nicht? „15:10-15:25 Uhr: Open Data in BTXL – Von der Strategie zur Umsetzung“ #boddy24

Folien mit RDF in XML erinnern mich immer an die alten Zeiten als ich noch in der Stabi war ❤️ das ist schon fast 4 Jahre her - auch wenn ich heute vom GovTech Campus lernen konnte , dass sich Bibs erst seit 2-3 Jahren mit dem Thema „Digitalisierung“ beschäftigen… #boddy24

#boddy24 Berlin ist das erste Bundesland, das #Haushaltsdaten als #LinkedOpenData verfügbar machen will. Dies ist Teil der Vorhaben des Nationalen Aktionsplans 👉🏻 https://www.open-government-deutschland.de #Selbstverpflichtung und ein gemeinsames Projekt von @okfn und Berliner #Senatsverwaltung Finanzen. Visualisiert werden die Daten bereits seit dem Doppelhaushalt 2022/2023 #TreeMap https://haushaltsdaten.odis-berlin.de/visualisierung

#boddy24 nachdem auf dem letzten Podium der Politik und Lobby-Verbände (fraglicher) Konsens war, dass die ÖV keinerlei Software-Entwicklungskompetenz benötigt, sehen wir nun anhand von Prototypen, dass das sehr wohl der Fall ist. Leider sind Politik und Lobby mit dem Mittagessen verschwunden.