Wisk signe un accord de 5 ans avec la NASA pour développer le vol autonome IFR et intégrer les eVTOL dans l’espace aérien US. Simulations LVC, normes UAM et aviation automatisée au programme.
https://air-cosmos.com/article/wisk-et-la-nasa-signent-un-partenariat-de-recherche-pour-faire-progresser-le-vol-autonome-70251
#Wisk #NASA #eVTOL #UAM #AvGeek #VolAutonome #IFR #SkyNet2025
Wisk et la NASA signent un partenariat de recherche pour faire progresser le vol autonome

Wisk Aero a annoncé avoir conclu un nouvel accord NRSAA (Non-Reimbursable Space Act Agreement, littéralement Accord non remboursable dans le cadre de la loi sur l'espace) d'une durée de cinq ans avec la NASA. Cet accord porte sur des recherches essentielles menées dans le cadre du projet ATM-X (Air Traffic Management Exploration ou Exploration de la gestion du trafic aérien) de la NASA, qui vise à faire progresser les aéronefs autonomes selon les règles de vol aux instruments (IFR) dans le système national d'espace aérien (NAS).

Air et Cosmos
Big news today for #Wisk and #Boeing! Wisk CEO Brian Yutko is handing the reins of the #eVTOL subsidiary to Sebastien Vigneron as he departs to become vice president of product development at Boeing Commercial #Airplanes. For The Air Current, I spoke with Brian and Sebastien about the implications for both companies. #aviation https://theaircurrent.com/industry-strategy/wisk-yutko-boeing-product-development/
Wisk CEO Brian Yutko departs to lead commercial product development at Boeing

Data-driven reporting and analysis on the strategy and technology of flying.

The Air Current

Vu au salon de Farnborough. A de rares exceptions près, les eVTOL n'en sont encore qu'au stade des maquettes. A l'échelle 1 pour les plus avancés. Il faut rassurer les investisseurs. #FIA2024 #eVTOL #EVE #Lilium #WISK #Joby #Archer #Volocopter

https://www.aerobuzz.fr/industrie/les-evtol-au-ralenti/

Les eVTOL au ralenti - Aerobuzz

Alors qu’ils sont sur le devant de la scène au salon de Farnborough (22-26 juillet 2024), aux États Unis, plusieurs cabinets de conseils publient un classement comparatif de la maturité des projets eVTOL. Les discours sont toujours dithyrambiques mais la réalité de certains chiffres montre une réalité contrastée. La dernière livraison du cabinet SMG consulting

Aerobuzz
I'm looking forward to the #Farnborough International #Airshow next week and especially to moderating this panel with two of the most visionary leaders in the #eVTOL world, JoeBen Bevirt of #Joby Aviation and Brian Yutko of #Wisk. Hope to see you there, Tuesday at 11:45 in the Aerospace Global News Theatre! #aviation #electricaviation #FIA24
#Software #verification isn't sexy, but it will be critical to the certification of #eVTOL and other next-generation #aircraft. For The Air Current, I chatted with #Wisk CEO Brian Yutko about Wisk's acquisition of Verocel, Inc., experts in "the long and hard and arduous process of actually certifying software" for #aviation — a capability that is likely to support future #Boeing programs in addition to Wisk's Gen 6. https://theaircurrent.com/feed/dispatches/wisks-verocel-acquisition-underscores-growing-demand-for-software-verification/
Wisk’s Verocel acquisition underscores growing demand for software verification

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The Air Current
Self-flying air taxis could soon be taking flight in Houston

They are fully electric, don’t have combustion engines, and are less noisy. The company says while the taxi is autonomous, a human supervisor oversees the flights from the ground.

Houston Public Media
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