Měření stavu brzdových destiček je opruz. Pořádně tam vidět není, dokud není kolo dole.
Vytisknul jsem si proto tyčku se stupnicí. Začátek odpovídá tloušťce "plechu" (pevnému podkladu), v mém případě 6mm. Dílky po 1mm pak odpovídají 10mm "masa" (materiálu, který se sjíždící). Strčím tyčku vedle destičky až ke kotouči a podle toho, jak moc zajede tzn. kolik dílků zůstane venku poznám, kolik mají ještě materiálu.
Neo s GR86 v závodě #toyobaru #auta @autickariczsk
Jsem před zimou jako obvykle dobíjel autobaterie, akorát že GR86 už ~6 týdnů stojí (startovat jsem nezkoušel). Napětí před a po nabití:
Auris (půl roku stará baterie): 12.3V -> 13.17V
GR86 (rok a půl staré auto): 12.0V -> 13.66V
Orientačně by to mělo být:
12,6 - 12,9V - 100 %
12,4 - 12,5V - 75 %
12,2 - 12,3V - 50 %
11,9 - 12,1V - 25 %
méně jak 11,9V - 0 %
Kluci z corners.cz umí 👍 #toyobaru #drift #auta @autickariczsk
Jan Korbel 🐧
DK 📸
Schmaker