RE: https://mastodon.social/@schipholwatch/116362415992506323
#Schiphollen blijft nog steeds een actief werkwoord.
Maar minder mag je ook niet verwachten van een VVD minister.
#politiek #Schiphol
RE: https://mastodon.social/@schipholwatch/116362415992506323
#Schiphollen blijft nog steeds een actief werkwoord.
Maar minder mag je ook niet verwachten van een VVD minister.
#politiek #Schiphol
Gemeente Uithoorn eist dat inspectie geluidsoverlast van Schiphol gaat handhaven
https://friendica.world/display/84b6ef2b-8469-12e1-3be1-9be225824292
Gemeente Uithoorn eist dat inspectie geluidsoverlast van Schiphol gaat handhaven (NRC) (€)
In april werd duidelijk dat de ILT de overschrijdingen al ruim een decennium gedoogt.
Citaten uit stuk: https://diasp.nl/posts/4522548
#schiphol #klm #luchtvaart #hubfunctie #stop4deroute #overlast #klimaat #klimaatverandering #klimaatcrisis #uitstoot #luchtvervuiling #geluidshinder #lobby #schiphollen
Lawaai: De gemeente Uithoorn heeft een handhavingsverzoek ingediend bij de Inspectie van Leefomgeving en Transport (ILT) vanwege geluidsoverlast van Schiphol. In april werd duidelijk dat de ILT de overschrijdingen al ruim een decennium gedoogt.
Vliegverkeer: Overtredingen van geluidsoverlast op Schiphol worden al ruim tien jaar gedoogd, maar dit is juridisch steeds kwetsbaarder, schrijft de Inspectie. Dit kan mogelijk snel tot problemen leiden nu de gemeente Uithoorn een procedure start om het gedogen te stoppen.
Zowel inhoudelijk als procedureel deugt het voorgenomen besluit niet. Het is in de kern de legalisatie van zo’n 80 duizend vluchten die nu gedoogd worden, maar nooit wettelijk zijn vastgelegd. De minister poogt quick & dirty nog even de rechten vast te leggen voor de luchtvaartindustrie, voordat het kaartenhuis ineen zakt.
#klm #schiphol #schiphollen #mob #Madlener #lvb
https://schipholwatch.nl/2025/02/27/waarom-heeft-de-minister-zoveel-haast-met-het-lvb-spoiler-we-worden-weer-geschiphold/
Kabinet houdt nieuwe indeling luchtruim al ruim een jaar geheim
https://www.rtl.nl/nieuws/economie/artikel/5494405/kabinet-houdt-nieuwe-indeling-luchtruim-al-ruim-een-jaar-geheim
Rekken, rekken en nog eens rekken.
'Minister van Infrastructuur en Waterstaat Barry Madlener (PVV) schreef in een Kamerbrief van 20 december dat hij het schetsontwerp 'begin 2025' alsnog openbaar zou maken, iets wat hij op basis van het Woo-verzoek van RTL al op 25 september 2024 had moeten doen.'
Het kabinet weigert om de nieuwe indeling van het Nederlandse luchtruim openbaar te maken, terwijl deze op hoofdlijnen al ruim een jaar vastligt. Vooral in Gelderland en Utrecht leven grote zorgen. Onderdeel van de nieuwe indeling is een vierde aanvliegroute naar Schiphol, die in de twee provincies voor flink meer geluidshinder en milieuoverlast zorgt.
Inspectie rekt regels voor gedogen van geluidsoverlast bij Schiphol verder op - #NRC
https://www.nrc.nl/nieuws/2025/01/05/inspectie-rekt-regels-voor-gedogen-van-geluidsoverlast-bij-schiphol-verder-op-a4878545
Schiphollen gaat gewoon jaar op jaar verder, uiteraard. Van het ene kabinet naar het volgende.
Vandaag in het nieuws het schiphollen van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT).
Archive link:
https://archive.ph/1s8TK
@raoulbeunen Geen woord over natuurherstel terwijl dat de enige juridisch zekere route is naar legalisering. Geen woord over mitigeren, salderen of compenseren - wat je de #habitatrichtlijn vereist, zeker zulke bovenmatige overschrijdingen.
Als je dit soort vacatures plaatst ben jenals overheid gewoon ook aan het #schiphollen over de rug van publieke belangen die te maken hebben met gezondheid, schone leefomgeving en een toekomst.
#Schiphollen bestaat niet alleen rond Schiphol!
https://www.vpro.nl/argos/media/kijk/kort/algemeen/2024/kleine-vliegtuigjes-grote-ambities.html#
Omwonenden van de luchthaven Groningen Airport Eelde hebben veel meer geluidsoverlast dan hen beloofd werd. Deze situatie duurt nu al meer dan tien jaar. Hoe kan dat? Een luchthaven in je achtertuin levert altijd geluidsoverlast op. Maar wat als die overlast groter is dan beloofd, en zelfs kan toenemen? Dat is de vraag die omwonenden van Groningen Airport Eelde bezighoudt. Want hoewel de belofte van de luchthaven om toegangspoort van het noorden te worden nooit is uitgekomen, hangt de groei van rondjes vliegende lesvliegtuigen de omwonenden wél boven het hoofd. En daar hebben omwonenden nu juist de meeste last van.