Cirrus Aircraft a annoncé une nouvelle évolution de ses monomoteurs à pistons SR20, SR22 et SR22T. Dans son édition SR 2026, la version G7+ gagne de nouvelles fonctionnalités avioniques, élargit la palette de couleurs pour la livrée et, pour le SR22, permet de passer à une hélice en composites à 4 palles. #CIRRUS #GEN7+ #SR22 #SR20 #SR22T #GARMIN #SAFERETURN
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Cirrus renforce encore la sécurité avec l’édition 2026 des SR G7+ - Aerobuzz
Cirrus Aircraft a annoncé une nouvelle évolution de ses monomoteurs à pistons SR20, SR22 et SR22T. Dans son édition SR 2026, la version G7+ gagne de nouvelles fonctionnalités avioniques, élargit la palette de couleurs pour la livrée et, pour le SR22, permet de passer à une hélice en composites à 4 pales. A peine un
L'avionique Cirrus Perspective+ des monomoteurs à pistons Cirrus SR22T, SR22 et SR20 va bénéficier de plusieurs améliorations. Garmin apporte au système avionique plusieurs fonctions améliorant la sécurité des vols et la connectivité.
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Garmin met à jour l'avionique Cirrus Perspective+ pour les SR Series G3 et G5 - Aerobuzz
L’avionique Cirrus Perspective+ des monomoteurs à pistons Cirrus SR22T, SR22 et SR20 va bénéficier de plusieurs améliorations logicielles et matérielles. Avec cette option, Garmin apporte au système avionique plusieurs fonctions améliorant la sécurité des vols et la connectivité. Garmin attend l’approbation prochaine du certificat de type supplémentaire (STC) pour la mise à niveau de l’avionique
Aerobuzz / JumpSeat