Российский танкер «Анатолий Колодкин» подтвердил, что направляется на Кубу, это следует из карточки судна в сервисе Marine Traffic. В разделе «Заявленный пункт назначения» значится запись CU QMA — этим кодом обозначается кубинский порт Матансас, где расположен крупнейший нефтяной терминал острова. «Анатолий Колодкин» везёт груз в 750 тысяч баррелей нефти.

#Россия #Куба #Нефть #Танкер #Матансас #Санкции #Энергетика #Геополитика #Логистика #MarineTraffic #OilTrade #RussiaCuba

https://bastyon.com/post?s=a8a762d17ee02c5b2d2fc05950f43c0c56b880d31fc4a4f0c63c1beefb2aba64&ref=PJ51iZCUEtcVrCj4Wof8Am7FbKLgbAJ7PS

Краткий прогноз по ситуации с поставками нефти РФ → Куба:

Систематизация рейсов — вероятно формирование регулярного канала поставок (танкерные цепочки с ротацией флота).

Рост зависимости Кубы — при сохранении кризиса энергетики Гавана будет усиливать опору на российскую нефть и топливо.

Дисконты сохранятся — РФ продолжит продавать с пониженной ценой для удержания рынка и обхода санкций.

Расширение “теневой” логистики — возможны схемы с перегрузкой (STS), сменой флага, страховщиков и трейдеров.

Политизация поставок — сделки будут использоваться как инструмент влияния и демонстрации присутствия РФ в Карибском регионе.

Ограниченный масштаб — существенного роста объемов не будет: сдерживающие факторы — логистика, флот, страхование и давление санкций.

Итог: поставки продолжатся как нишевой, но устойчивый канал — не критичный для глобального рынка, но значимый для Кубы и символический для геополитики РФ.