I've been using the #Android app #MarineTraffic for a while now. Especially with the latest update, it's turned into a #spying monster. Collecting a little #data in the free version is acceptable, but unleashing total #surveillance without any restrictions is not.
Just because I can't find a decent alternative doesn't mean there isn't one. Does anyone have any suggestions?
Einige Zeit habe ich die #Android App #MarineTraffic genutzt. Besonders mit dem letzten Update hat sie sich zu einem Spionagemonster entwickelt. In der Free-Version ein paar Daten sammeln, ist ja akzeptabel. Völlig entfesselt die Totalüberwachung zu starten, dagegen nicht.
Nur weil ich keine anständigere Alternative finden kann, heißt das nicht, dass es keine gibt. Hat da jemand vielleicht einen Tipp?
Российский танкер «Анатолий Колодкин» подтвердил, что направляется на Кубу, это следует из карточки судна в сервисе Marine Traffic. В разделе «Заявленный пункт назначения» значится запись CU QMA — этим кодом обозначается кубинский порт Матансас, где расположен крупнейший нефтяной терминал острова. «Анатолий Колодкин» везёт груз в 750 тысяч баррелей нефти.
#Россия #Куба #Нефть #Танкер #Матансас #Санкции #Энергетика #Геополитика #Логистика #MarineTraffic #OilTrade #RussiaCuba
Краткий прогноз по ситуации с поставками нефти РФ → Куба:
Систематизация рейсов — вероятно формирование регулярного канала поставок (танкерные цепочки с ротацией флота).
Рост зависимости Кубы — при сохранении кризиса энергетики Гавана будет усиливать опору на российскую нефть и топливо.
Дисконты сохранятся — РФ продолжит продавать с пониженной ценой для удержания рынка и обхода санкций.
Расширение “теневой” логистики — возможны схемы с перегрузкой (STS), сменой флага, страховщиков и трейдеров.
Политизация поставок — сделки будут использоваться как инструмент влияния и демонстрации присутствия РФ в Карибском регионе.
Ограниченный масштаб — существенного роста объемов не будет: сдерживающие факторы — логистика, флот, страхование и давление санкций.
Итог: поставки продолжатся как нишевой, но устойчивый канал — не критичный для глобального рынка, но значимый для Кубы и символический для геополитики РФ.
The vessel, the 132-meter #Fitburg flying the flag of #Saint_Vincent_and_the_Grenadines, was en route from #St_Petersburg to the #Israeli port of #Haifa, according to #MarineTraffic.
The ship was spotted by a patrol vessel and a border guard helicopter and was ordered to move into #Finnish territorial waters. Fourteen crew members were detained.
Earlier, on the morning of December 31, telecom operator #Elisa reported a malfunction in one of its cables.
Gegen 4:00 Uhr werde ich wach, es schaukelt nichts mehr, naja nicht so viel jedenfalls. Die Seite #marinetraffic gibt die Erklärung: wir sind um Englands Spitze herum und fahren jetzt zwischen #GB und #Festland auf ruhigerer See... in gut 12 Stunden sind wir da.
Die Übersicht über die Position aller Schiffe im Meer sieht man auf:
www.marinetraffic.com
(Keine Haftung für Inhalte verlinkter Seiten)
#Dunkerque
#Dünnkirchen
#County_Wexford
#Rosslare_Habour
#Irland
#Eire
#Ireland
#Abreise
That's a lot of vessels in the Gulf - and some number of them will want to exit.
If there are any U.S. Navy ships in there - I don't believe they will accept a closure - so expect some level of fire fight.
Wondering how Israel did not forsee this and did not attack the naval resources there.
#MarineTraffic.com
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:54.0/centery:26.2/zoom:6
UmWerker 🕊 ☮️ 🤘
Alterego_Midshipman
StacesCases2 🇨🇦 📎
lars
Tom Zijlstra
Putin's IBS
ERROR 404 ▼
InkAndy
John Burns