Himmel Arsch und Zwirn, ich will kein verf***tes #Ladeguthaben (das vermutlich fuer 'early adopters' dann wieder nicht gilt), ich will einfach nur vernuenftige Tarife an der #Ladesaeule die nicht das 2-3 fache des aktuellen Strompreis sind! Und zwar OHNE das ich DREIZEHN Ladeapps/Vertraege auf dem Smartphone haben muss!

Idealerweise gepaart mit "ich muss die Karre nicht nach 3h umparken"!!eins!elf

#ev #ElectricVehicles

Übrigens: von einem geförderten #Ladeguthaben für Elektroautos profitieren auch HH mit langen Arbeitswegen. Denn diese werden zusätzlich durch die Entfernungspauschale bei der EkSt abgedeckt.

Idee: Ladeguthaben statt Kaufprämie

#Kaufprämie kann für innovative Technologien ein sinnvoller Anreiz sein, in einer Phase hoher Anlaufkosten.

#Elektroautos sind aber über die Laufzeit gerechnet nicht mehr teurer als Verbrenner. Eine Kaufprämie geht ohnehin komplett an die Hersteller.
Um private Nutzer zum Umstieg zu bewegen, könnte ein #Ladeguthaben viel mehr bringen. Für private Käufer über 5 Jahre 700€. Das entspricht 10tkm und sparsame 14kWh/100km a 50 Cent. Das reicht für 90% aller HH.