🎶😳📣 Nagranie ze studniówki w Kluczborku robi furorę w sieci! ➡️ https://www.fakt.pl/kobieta/krzyk-na-studniowce-i-lo-w-kluczborku-wideo-niesie-sie-po-sieci/jn064tg?utm_term=autor_3&utm_source=mastodon&utm_medium=social&utm_campaign=fakt-page-post

#Kluczbork #studniówka #wideo #szkoła

"#Kluczbork Flowing with #Honey" — a #mural in Kluczbork, Poland.

#hiking #bees

Materiał akurat na Fedi: "#Kluczbork Miodem Płynący".

#wędrówki #mural #pszczelarstwo #miód

Dla odmiany porozmawiajmy o czymś istotnym, a jest to oczywiście #kolej, w wariancie wspominkowym.

#Osowiec to miasteczko położone nieopodal linii kolejowej #Kluczbork - #Opole. Kilka ciekawostek:

1. Przystanek osobowy w pobliżu miejscowości nosi nazwę "Osowiec Przystanek". Jest to o tyle mylące, że właściwy "Osowiec" to przystanek niedaleko Ełku, czyli 400 km stamtąd.

2. Ta nazwa prawdopodobnie wynika z faktu, że historyczny przystanek głębiej w lesie nazywał się "Osowiec Śląski" (tak nazywa się też przystanek autobusowy w mieście). Pociągi się tam już nie zatrzymują, więc w wyszukiwarce się nie pojawia.

3. Sama linia jest całkiem krajobrazowa, pociąg sobie jedzie przez lasy. Niestety, od wielu lat trudno tam dotrzeć z Poznania, ze względu na likwidację połączenia REGIO Poznań-Kluczbork i niewiele par pociągów w tamtych okolicach.

4. Większość przystanków jest oddalonych od głównej drogi. Kiedy linia była w remoncie i obowiązywała zastępcza komunikacja autobusowa, autobusy zaliczały spore wiraże — 3 km dziurawą drogą do przystanku, zobaczyć, że nikogo nie ma, 3 km z powrotem na drogę.

5. Autobusy ZKA potrzebowały znacznie więcej czasu niż PKS, więc rzadko kto korzystał z ZKA. Jednego razu w autobusie jechały 3 osoby: kierowca, kierownik pociągu i ja.

6. W Osowcu ZKA zatrzymywała się wyjątkowo na przystanku PKS.

Teraz historia. Przyjechałem do Osowca PKS-em, a wracać miałem pociągiem. Dopiero na przystanku kolejowym dowiedziałem się o ZKA.

Czas odjazdu minął, autobusu nie ma. Zadzwoniłem do dyspozytora, żeby sprawdzić opóźnienie… i dowiedziałem się, że stoję na niewłaściwym przystanku. No i biegiem 2 km (właściwie to stopa złapałem). Największym absurdem jest to, że na przystanku kolejowym była informacja o ZKA, ale nie było informacji, że odjeżdża z przystanku PKS!

Let's talk about something important again, that is some #rail memories of mine.

#Osowiec is a small town laying near the #Kluczbork - #Opole railway line. Some fun facts about that:

1. The nearby train stop is called "Osowiec Przystanek" (lit. "Osowiec Train Stop"). The name is quite confusing because "Osowiec" proper is a station near Ełk, i.e. 400 km apart.

2. The name probably originates from the fact that the historical stop further from the town used to be named "Osowiec Śląski" (this is also how bus stops are named) but the trains no longer stop there, so it doesn't appear in rail planners.

3. The Kluczbork-Opole line is quite scenic, going through the forests most of the distance. Unfortunately, for many years it's practically inaccessible from Poznań, due to the Poznań-Kluczbork REGIO train being cancelled and only a handful trains running on these lines.

4. Most of the train stops along the line are far removed from the main road. When the line was being under maintenance and the operator was running buses instead, they needed to make long detours — like drive 3 km via a bumpy side road to the station, see nobody there, drive 3 km back to the main road.

5. For this reason, the replacement buses took much longer than the regular bus lines running through these towns. The locals obviously preferred regular bus lines. For example, one time the bus had literally 3 people inside: the driver, the conductor and myself.

6. The replacement bus stop in Osowiec happened to be relocated to the regular bus stop in the town proper.

Now, here's a fun story. That day I arrived at Osowiec using regular bus line, and I was supposed to return home via train. I only learned about the maintenance when I reached the train stop.

When the bus didn't arrive for some time after planned departure, I called the dispatcher, only to learn I'm standing at the wrong stop. and I have to quickly move 2 km (I hitchhiked actually). The really absurd thing, among the information about replacement buses on the train stop there was no information about the relocation!