Deux semaines seulement après que le président Trump a menacé de « décertifier » les biréacteurs d’affaires de Bombardier, Transports Canada a accordé leur certificat de type au #G500 et #G600 de #Gulfstream, bouclant un dossier de 8 ans. Un délai anormal. Il manque encore à l’appel, les #G700 et #G800. #NBAA #FAA #EASA #Bizjets
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Les Gulfstream G500 et G600 enfin certifiés au Canada - Aerobuzz
Deux semaines seulement après que le président Trump a menacé de « décertifier » les biréacteurs d’affaires de Bombardier, Transports Canada a accordé leur certificat de type au G500 et G600 de Gulfstream. Il manque encore à l’appel, les G700 et G800. La menace perdure… Pour la presse canadienne cela ne fait aucun doute. Les menaces de
Transports Canada certifie les Gulfstream G500 et G600 après les menaces de Trump
OTTAWA — Transports Canada a certifié les jets d'affaires Gulfstream G500 et G600 de General Dynamics, à la suite de menaces proférées par le président américain Donald Trump. Un porte-parole du cabinet du ministre des Transports a déclaré que le gouvernement discutait toujours de la certification d'autres avions avec l'Administration fédérale de l'aviation américaine (FAA). […]
Le moteur PW800 de Pratt & Whitney dépasse les 600.000 heures de vol avec Gulfstream et Dassault - Aerobuzz
Le moteur PW800 de Pratt & Whitney Canada qui équipe le Gulfstream G500, le G600 et le Dassault Falcon 6X, a dépassé le cap les 600.000 heures de vol. Le moteur PW800 de PWC est entrée en service en 2018 avec le Gulfstream G500. 700 moteurs volent actuellement sur les G500 et G600 et, plus récemment, sur les Falcon 6X.
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