Ya tardaban en salir los "probes" comercios que van a quebrar por culpa de las #ZonasDeBajasEmisiones. Vamos por partes:

1) No hay evidencia de que las iniciativas de #pacificación del tráfico reduzcan los beneficios de los comercios. De hecho, se ha observado lo contrario https://www.tandfonline.com/doi/full/10.1080/01944363.2019.1638816

2) Facilitar el uso de infraestructura #cochista es ineficiente a la hora de reducir el número de coches. Es lo que se conoce como #DemandaInducida

Measuring the Local Economic Impacts of Replacing On-Street Parking With Bike Lanes

Problem, research strategy, and findings: Bike lane projects on retail streets have proved contentious among merchant associations in North America, especially when they reduce on-street parking. A...

Taylor & Francis