@RolfMecke
"Unsere Analyse ausgewählter Unfallstellen zeigt, dass [...] Autos an jeder zweiten Unfallkreuzung mehr als 70 Stundenkilometer fahren dürfen.

Karen Zeidler, Unfallforscherin"

Eigene Radwege, schön und gut. Aber können wir uns erstmal um den Elefanten im Raum kümmern und Tempobeschränkungen deutlich heruntersetzen?

Warum spielt das ist den Schlussfolgerungen in der Presse GAR KEINE Rolle?

#Radweg #Tempolimit #Crashs

Ob 2008 oder jetzt die #CreditSuisse: Die #Finanzwirtschaft agiert strukturell verantwortungslos – die Folgen muss die Gesellschaft tragen. Der Historiker Jakob Tanner über die Geschichte des #banking, der #crashs und #bankruns – und die Zukunft der #UBS
https://geschichtedergegenwart.ch/bankenkrisen-verspieltes-vertrauen-und-die-zukunft-der-ubs/
Banken­krisen, verspieltes Vertrauen und die Zukunft der UBS

Schon Dürrenmatt hat den dramatischen Niedergang von Banken beschrieben. Doch während er noch von einer Haftbarkeit der Verantwortlichen ausging, bleiben die verheerenden Folgen von Bankencrashs wie jüngst der Crédit Suisse für die verantwortlichen Finanzakteure folgenlos – was die gesellschaftlichen Konsequenzen verschärft.

Geschichte der Gegenwart