5/ Das Schleifen hat etwa 10 volle Arbeitstage à 10 Stunden gedauert und war echt anstrengend, da man permanent mit Druck über Kopf schleift.
Wir mussten dann den Neuaufbau machen: Eine neue Dampfsperre und neues Antifouling. Da gibt es verschiedene Möglichkeiten - wir haben uns für #Coppercoat entschieden, dazu in einem anderen Thread mehr.

6/ Aber zunächst haben wir Primer aufgetragen. Wir haben hier „Hempel High protect II“ benutzt. Das ist ein Zweikomponenten-Produkt. Man mischt Härter und Primer und trägt es in einer begrenzten Zeit auf. Das bildet die neue Dampfsperre, die Wasser vom Gfk fernhält.
Man streicht mehrere Schichten, und die jeweils farblich alternierend. Wir haben lediglich zwei Schichten gestrichen, denn unser Antifouling, „#Coppercoat“, ist ebenfalls eine Dampfsperre - eine Besonderheit.