Dnes opět v #korporat - oblíbená práce = tabulky.
Včera jsem si zvesela zabruslil i s autem, ale SC se vydařila, snad jsem kolegovi alespoň trochu pomohl.
A když jsme u těch aut - pamatujete na rady #BESIP pro bezpečnou jízdu.
Pěkný den přeji
@kolotipy Tady je to bez cookiewallu:
besip.gov.cz/Clanky/Elektrokol…
A teď k topicu:
#BESIP má nějakou strategii, kde by se ten počet měl snižovat. Po sem je to OK. Problém je, že je ten trend aplikovanej na absolutní počet a ne na procento z aktivních cyklistů, což znamená, že celá potíž může bejt jen v tom, že jezdí víc lidí. Na všech strojích.
Nehledě na to, že drtivá většina smrťáků jsou senioři, kteří si (logicky) berou kola a koloběžky s asistencí.
Za mě je to demagogickej blábol...
Za nebezpečné odbočování nově hrozí body a vyšší pokuta. Ochránit má mimo jiné i motorkáře.
Tón: : mírně negativní
#česko #gdelt #besip #silničníZákon #českáAsociacePojišťoven
🚦 Bezpečnost chodců na přechodech je klíčová! Nová kampaň BESIP „Chybělo málo“ upozorňuje na zranitelnost chodců a jak se vyhnout tragickým nehodám. V loňském roce se stalo 2932 dopravních nehod s účastí chodců, přičemž více než dvě třetiny zavinili řidiči. Připojte se k nám a zvyšte povědomí o bezpečnosti na silnicích! #BESIP #BezpečnostChodců #ChyběloMálo
👉 Více informací najdete zde:
https://tiskovec.cz/clanky/bezpecnosti-chodcu-na-prechodech-se-venuje-kampan-besip-chybelo-malo?utm_source=mastodon_czech&utm_medium=social&utm_campaign=new_article
Přechody pro chodce dosud nejsou bezpečným místem, které spolehlivě chrání pěší účastníky silničního provozu. Ročně se na vyznačených přechodech stane zhruba 800 nehod s účastí chodce. Za uplynulých deset let na přechodech zemřelo 164 chodců a 1436 bylo těžce zraněno. Změnit to chce nová osvětová kampaň BESIP, kterou dnes zahájil ministr dopravy Martin Kupka spolu se zástupci BESIP a Centra dopravního výzkumu.
🚦 Bezpečnost chodců na přechodech je klíčová! Nová kampaň BESIP „Chybělo málo“ upozorňuje na zranitelnost chodců a jak se vyhnout tragickým nehodám. V loňském roce se stalo 2932 dopravních nehod s účastí chodců, přičemž více než dvě třetiny zavinili řidiči. Připojte se k nám a zvyšte povědomí o bezpečnosti na silnicích! #BESIP #BezpečnostChodců #ChyběloMálo
👉 Více informací najdete zde:
https://tiskovec.cz/clanky/bezpecnosti-chodcu-na-prechodech-se-venuje-kampan-besip-chybelo-malo?utm_source=mastodon_social&utm_medium=social&utm_campaign=new_article
Přechody pro chodce dosud nejsou bezpečným místem, které spolehlivě chrání pěší účastníky silničního provozu. Ročně se na vyznačených přechodech stane zhruba 800 nehod s účastí chodce. Za uplynulých deset let na přechodech zemřelo 164 chodců a 1436 bylo těžce zraněno. Změnit to chce nová osvětová kampaň BESIP, kterou dnes zahájil ministr dopravy Martin Kupka spolu se zástupci BESIP a Centra dopravního výzkumu.
Program L17, umožňující řízení již od 17 let, má za sebou první rok své platnosti. Podle dat Ministerstva dopravy využilo až 20 procent nových řidičů.
Cyklista vs. TMA: Proč nesvítíš? 🚴🏻 👻
Září je z hlediska bezpečného pohybu v silničním provozu, pro školáky jedním z nejrizikovějších období. Ze statistik jasně vyplývá, že právě doba mezi 7. a 8. hodinou ranní je pro děti i řidiče nejvíce nebezpečná. Hlavně děti mladšího školního věku by se měly na svůj nový školní režim dobře připravit, tedy nacvičit si s rodiči nebo staršími sourozenci trasu do školy a zpět, vytipovat riziková místa, připomenout si správné zásady bezpečného přecházení a podobně. Zvýšený pohyb dětí zejména v okolí škol klade zvýšené nároky i na všechny řidiče motorových vozidel, ti by se měli obrnit trpělivostí, empatií a pochopením. Besip bude nejen v září, ale po celý nový školní rok pokračovat v projektech, které mají pomoci k tomu, aby byla dopravní výchova pro žáky i jejich učitele zábavnější a dostupnější.
iDnes.cz napsal/a:
olicie za první čtvrtletí řešila již 47 nehod s účastí cyklistů, loni jich ve stejném období bylo 38. Letos už navíc jeden cyklista po nehodě zemřel, dalších 39 lidí utrpělo zranění. S vážnými následky končí cyklisté zejména v případech, kdy se srazí s jinými vozidly nebo narazí do pevné překážky.Nabízím #iDnes.cz a #BESIP takovou myšlenku - nemůže to náhodou být tím, že díky #eKolo, #eKoloběžka, #EUC a podobně prostě jezdí lidí víc? Nebude procentuální nehodovost ve výsledku stejná? 😀
Ale nešvar s "blinkry" beru. Jste líní dát znamení o směru jízdy? Kupte blikací helmu 😀
Elektrokola lákají i na rychlost, lidé ale jízdu nezvládají a nehod přibývá