Update: Das Abendblatt und Hamburg1 berichten über die Sanierung der #Autoschneise und den Widerspruch des @ADFC_Hamburg und der Linkspartei.

Abendblatt am 4.8.23
https://www.abendblatt.de/hamburg/hamburg-mitte/article239105673/Skandaloes-Kritik-an-Sanierung-der-Willy-Brandt-Strasse.html

Hamburg1 am 7.8.23
https://youtu.be/nWAhsvp8uoI?list=UUXuicK5Cblc0Fajou5AabyA

„Skandalös“: Kritik an Sanierung der Willy-Brandt-Straße

Alltag in der Hamburger Innenstadt: dichter Verkehr auf den wichtigsten Verkehrsachsen – und wenig Platz für Radfahrer.

Hamburger Abendblatt
What happens to traffic when you tear down a freeway?

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Am 27.7.23 hat die Behörde für Verkehr und Mobilitätswende #BVM_HH mit der Sanierung der sechsspurigen Ludwig-Erhard-/Willy-Brandt-Straße begonnen, der berüchtigten #Autoschneise, … 1/6 https://ndr.de/nachrichten/hamburg/Willy-Brandt-Strasse-in-Hamburg-Fahrbahnsanierung-gestartet,willybrandtstrasse118.html via @NDR
Willy-Brandt-Straße in Hamburg: Fahrbahnsanierung gestartet

Autofahrerinnen und Autofahrer in Hamburg müssen seit Donnerstag größere Staus in Kauf nehmen, wenn sie auf der Willy-Brandt-Straße unterwegs sind. Dort finden bis Oktober Bauarbeiten statt.

Mit dem Autoboom ab den 1920ern wurde das Fahrrad zurückgedrängt. Die Nationalsozialisten versuchten dies durch eine Radwegebenutzungspflicht zu befördern, die die Straßen für Autos frei machen sollte.
In den 1950ern und 1960ern wurde Hamburg zur autogerechten Stadt umgebaut. Symptomatisch dafür ist der Bau der sechsspurigen #Autoschneise Ost-West-Straße, für die Fleete zugeschüttet, Altbauten abgerissen, historische Plätze und Straßen zerstört wurden. 2/4