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GermanZero Hamburg Jul 29, 2023

Am 27.7.23 hat die Behörde für Verkehr und Mobilitätswende #BVM_HH mit der Sanierung der sechsspurigen Ludwig-Erhard-/Willy-Brandt-Straße begonnen, der berüchtigten #Autoschneise, … 1/6 https://ndr.de/nachrichten/hamburg/Willy-Brandt-Strasse-in-Hamburg-Fahrbahnsanierung-gestartet,willybrandtstrasse118.html via @NDR

Willy-Brandt-Straße in Hamburg: Fahrbahnsanierung gestartet

Autofahrerinnen und Autofahrer in Hamburg müssen seit Donnerstag größere Staus in Kauf nehmen, wenn sie auf der Willy-Brandt-Straße unterwegs sind. Dort finden bis Oktober Bauarbeiten statt.

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GermanZero Hamburg Jul 29, 2023

…die früher #OstWestStraße hieß, sowohl in verkehrs- wie in stadtplanerischer Hinsicht eine Katastrophe ist und im #Abendblatt den verdienten Titel "Achse des Grauens" verliehen bekommen hat. 2/6

https://climatejustice.global/@GermanZeroHH/109964790999872076

GermanZero Hamburg (@[email protected])

Attached: 2 images Mit dem Autoboom ab den 1920ern wurde das Fahrrad zurückgedrängt. Die Nationalsozialisten versuchten dies durch eine Radwegebenutzungspflicht zu befördern, die die Straßen für Autos frei machen sollte. In den 1950ern und 1960ern wurde Hamburg zur autogerechten Stadt umgebaut. Symptomatisch dafür ist der Bau der sechsspurigen #Autoschneise Ost-West-Straße, für die Fleete zugeschüttet, Altbauten abgerissen, historische Plätze und Straßen zerstört wurden. 2/4

Climate Justice Global

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GermanZero Hamburg Jul 29, 2023

Sie ist ein abschreckendes Mahnmal einer autogerechten #Stadtpolitik. Sie zerschneidet die Stadt, die Autofläche ist überdimensioniert und sie ist zu laut. Auf ihr und anderen Verkehrsachsen gibt es die meisten Unfälle mit Personenschaden. 3/6
#VisionZero

https://unfallatlas.statistikportal.de

Unfallatlas | Kartenanwendung

Der Unfallatlas enthält Unfälle mit Personenschaden. The German Accident Atlas contains accidents with personal injury.

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GermanZero Hamburg Jul 29, 2023

Die Rad- und Fußwege hingegen sind unterdimensioniert: Eine an der #HCU/ #TUHamburg durchgeführte Untersuchung bewertet die Breite der #Radwege an der Ludwig-Erhard-/Willy-Brandt-Straße zu einem Großteil mit der Schulnote "mangelhaft" (S. 56-67). 4/6

https://repos.hcu-hamburg.de/handle/hcu/203

Im Netz der Stadt : das innerstädtiche Radwegenetz Hamburgs ; eine Qualitätsanalyse der Radverkehrswege in der Hamburger Innenstadt | repOS HCU Hamburg

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GermanZero Hamburg Jul 29, 2023

Eine virtuelle Fahrt mit Google Street View bestätigt dieses Urteil. 5/6 https://google.de/maps/@53.5493655,9.975573,3a,75y,99.79h,98.22t/data=!3m6!1e1!3m4!1s_5z3VIMKOM6n7oh_E1nGrw!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu

Bevor Sie zu Google Maps weitergehen

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GermanZero Hamburg Jul 29, 2023

Leider findet sich auf der Seite der Behörde für Verkehr und #Mobilitätswende kein Hinweis, dass die Rad- und Fußwege verbreitert oder Autospuren/Parkplätze umgewidmet werden sollen. Das wäre eine erhebliche verpasste Chance für die #Verkehrswende. 6/6

@anjes_tjarks

https://www.hamburg.de/bvm/medien/17245102

Fahrbahnsanierung der Willy-Brandt-Straße

hamburg.de

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Hamburger_Radler Jul 29, 2023

@GermanZeroHH Gemäß der Planungsunterlagen werden die Fahrstreifen nicht angetastet, weil die Behörde für Inneres und Sport (geführt von der Autopartei SPD) das nicht will (genauer BIS A43 und Polizei Hamburg, VD 5). Die "aus Sicherheitsgründen" benutzungspflichtigen "Radwege" werden stellenweise auf 1,75 bis 2,0 m verbreitert (für wenige Meter auch mal 2,50 m) und dies geschieht auf Kosten der Gehwege. Also alles wie immer in der "Fahrradstadt" Hamburg...

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GermanZero Hamburg

@HamburgRadler

Bittere Ironie des Schicksals: Klimaschutz wird auf der Willy-Brandt-Straße, benannt nach einem der Pioniere der bundesrepublikanischen Umweltpolitik, von dessen eigener Partei blockiert.

"Herr Präsident, meine sehr verehrten Damen und Herren, es ist kaum mehr als zehn Jahre her, da schien das Thema Umweltschutz hierzulande für Fantasten reserviert.
Ich kann mich noch gut daran erinnern und seitdem habe ich nicht nur auf diesem Gebiet erfahren, welche Last sich aus verschleppten Reformen ergeben kann.“

Willy Brandt, 1972

@klimaforum @otb

https://youtu.be/I6vq_fRRo3E