Italian News by RSSIl Tempo: Tpl, Campanini (intesa Sp): "Investimenti in materiale rotabile e infrastrutture si conferma significativa"
Milano, 14 mag. (Adnkronos) - "L'attenzione da parte delle imprese verso gli investimenti in materiale rotabile e infrastrutture si conferma significativa in tutto il triennio esaminato", ovvero il 2022, il 2023 e il 2024. In particolare "nel 2024 le aziende hanno speso il 12,6% (a livello mediano) del valore della produzione per opere e mezzi. Sono risultati importanti, sostenuti dall'intervento finanziario nazionale ed europeo, come la conclusione del Piano strategico per la mobilità sostenibile 2019-2023 e i programmi di investimento previsti dal Pnrr". Lo ha detto Laura Campanini, responsabile local public finance, research department Intesa Sanpaolo, intervenendo oggi al convegno Asstra 'Le performance delle imprese di trasporto pubblico locale', nell'ambito di Transpotec-Nme, a Fiera Milano.
"Gli ultimi dati di bilancio disponibili, ovvero quelli relativi al 2022, 2023 e 2024, evidenziano una performance economico-finanziaria mediamente solida, in un triennio di progressivo ritorno alla normalità, dopo la crisi pandemica e la crisi energetica del 2022". Per la manager, l'impennata dei costi energetici sta avendo "conseguenze importanti sui costi operativi delle aziende: l'84 per cento degli autobus è, infatti, alimentato a gasolio, che risulta essere il carburante maggiormente penalizzato. Parallelamente l'accelerazione della dinamica inflattiva ha un impatto sia sugli Opex sia sulle risorse del Fondo nazionale trasporti, che non risultano indicizzate. In prospettiva, per garantire sia la regolarità e la qualità del servizio sia la tenuta dei flussi di investimento post Pnrr sono necessarie misure mirate e stabili".
Tpl, Campanini (intesa Sp): "Investments in rolling stock and infrastructure remain significant."
Milan, May 14 (Adnkronos) - "The attention of businesses towards investment in rolling stock and infrastructure remains significant throughout the three-year period examined, namely 2022, 2023 and 2024. In particular, "in 2024 companies spent 12.6% (at medium level) of the value of production on works and means. These were significant results, supported by national and European financial intervention, such as the completion of the Strategic Plan for Sustainable Mobility 2019-2023 and the investment programs provided for by the PNRR.” This was stated by Laura Campanini, head of local public finance, research department Intesa Sanpaolo, speaking today at the Asstra conference 'The Performance of Local Public Transport Companies', within the framework of Transpotec-Nme, at Fiera Milano.
“The latest available financial data, namely that relating to 2022, 2023 and 2024, highlights a moderately solid economic-financial performance in a three-year period of progressive return to normalcy, after the pandemic crisis and the energy crisis of 2022.” For the manager, the surge in energy costs is having “important consequences on the operating costs of companies: 84 percent of the buses are, in fact, powered by diesel, which is the fuel most penalized. Simultaneously, the acceleration of inflationary dynamics is impacting both Opex and the resources of the National Transport Fund, which are not indexed. Looking ahead, in order to guarantee both the regularity and quality of the service and the resilience of investment flows post-PNRR, targeted and stable measures are necessary.”
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