Mastodawn

ライドシェアのnewmo、新たに63億円調達。創業10カ月で190億円、タクシー会社と提携・M&Aで全国展開加速
https://www.businessinsider.jp/post-296167

ライドシェアを展開するnewmoが、創業わずか10カ月で200億円近い資金調達に成功しました。シリーズAファーストラウンドでの100億円超に続き、今回の追加ラウンドで約63億円を調達。同社への注目度の高さが伺えます。

BUSINESS INSIDER JAPAN

中国で遭遇した正義の白タク。「雇われる＝搾取される」中国人の副業観
https://www.businessinsider.jp/post-295871

副業を解禁する日本企業が増えてきましたが、中国では解禁も何も、いくつも収入源を持つのは当たり前のことでした。筆者が遭遇した｢正義の白タク｣の運転手も、本業は大手企業の営業部長だったのです。

BUSINESS INSIDER JAPAN

アメリカの配車大手、ライドシェアの「一番の嫌われどころ」をやめる宣言… 大企業はむしろ導入へ
https://www.businessinsider.jp/post-291813

｢利用者にとって安定した価格は特に重要だ｣とアメリカの配車大手リフト（Lyft）のCEOは話しました。

BUSINESS INSIDER JAPAN

電動キックボードのLuup、自治体とのサービス共同運営を開始。地方の「設置して」要望に対応
https://www.businessinsider.jp/post-288948

電動キックボードのシェアサービスを手掛ける｢Luup｣が、法人向けサービスを始めます。自治体や企業が運営主体となることで、全国どこへでもループの導入ができるようになります。

BUSINESS INSIDER JAPAN

「電動サイクル」はキックボードより乗りやすい？ソフトバンク傘下のOpenStreetが千葉や埼玉でサービス開始
https://www.businessinsider.jp/post-281762

ソフトバンク傘下のOpenStreetは、千葉市とさいたま市で｢電動サイクル｣の提供を1月30日から開始します。何かと話題になるキックボードとの違いはどこにあるのか、実際に乗ってみました。

TECH INSIDER

ウーバーやリフトのドライバーの1乗車あたりの収入は、チップや経費によって異なる。

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