ट्रम्प टैरिफ ने वैश्विक आर्थिक व्यवस्था को बढ़ाने की धमकी दी

कनाडा, मैक्सिको और चीन पर स्वीपिंग टैरिफ को थप्पड़ मारने के लिए राष्ट्रपति ट्रम्प ने इस सप्ताह के अंत में वैश्विक व्यापार प्रणाली और एक विश्व आर्थिक आदेश को फ्रैक्चर करने की धमकी दी है जो एक बार एक अमेरिकी अर्थव्यवस्था के चारों ओर घूमता था जो खुले निवेश और मुक्त बाजारों को बेशकीमती करता था।

आयात कर्तव्यों की गति और दायरे जो श्री ट्रम्प ने शनिवार को कार्यकारी आदेशों में अनावरण किया था, ने कई सांसदों, अर्थशास्त्रियों और व्यावसायिक समूहों की व्यापक आलोचना को प्रेरित किया, जिन्होंने आर्थिक कदाचार के रूप में कार्यों को मार डाला। उन्होंने चेतावनी दी कि टैरिफ, जो कि श्री ट्रम्प की तस्करी और अवैध आव्रजन के बारे में श्री ट्रम्प की चिंताओं के जवाब में लगाए गए थे, मुद्रास्फीति को बढ़ा सकते हैं, अमेरिकी उद्योगों को अपंग कर सकते हैं और चीन को और भी अधिक शक्तिशाली वैश्विक व्यापार हब बना सकते हैं।

श्री ट्रम्प ने रविवार को टैरिफ का बचाव करते हुए स्वीकार किया कि कुछ नकारात्मक परिणाम हो सकते हैं।

“क्या कुछ दर्द होगा? हाँ, शायद (और शायद नहीं!), ” उन्होंने सोशल मीडिया पर लिखा।

कार्यकारी आदेशों का मतलब है कि मंगलवार को 12:01 बजे, कनाडा और मैक्सिको से आयातित सभी सामान कनाडाई ऊर्जा उत्पादों को छोड़कर 25 प्रतिशत टैरिफ के अधीन होंगे, जो 10 प्रतिशत टैरिफ का सामना करेंगे। सभी चीनी सामान भी 10 प्रतिशत टैरिफ का सामना करेंगे।

कनाडा और मैक्सिको ने अपने स्वयं के टैरिफ के साथ तेजी से जवाबी कार्रवाई करने की कसम खाई है, और चीन ने कहा कि यह अपने हितों की रक्षा के लिए अनिर्दिष्ट “काउंटरमेशर्स” का पीछा करेगा।

रविवार को न्यूज़नेशन पर बोलते हुए, श्री ट्रम्प के वरिष्ठ व्यापार सलाहकार, पीटर नवारो ने कहा कि यह संभावना नहीं थी कि अंतिम समय में टैरिफ को रोक दिया जाएगा।

“इस विशेष समस्या का परिमाण बहुत बड़ा है,” श्री नवारो ने कहा, संयुक्त राज्य अमेरिका में प्रवेश करने और अमेरिकियों को मारने वाली दवाओं की ओर इशारा करते हुए। “यह नरसंहार को रोकने का समय है।”

हालांकि श्री ट्रम्प के टैरिफ को महीनों के लिए स्पष्ट रूप से टेलीग्राफ किया गया था, लेकिन वे कई विश्लेषकों की अपेक्षा से व्यापक थे। ट्रेजरी सचिव स्कॉट बेसेन्ट सहित राष्ट्रपति के शीर्ष आर्थिक सहयोगियों ने टैरिफ के उपयोग का बचाव किया है, लेकिन उन्होंने सुझाव दिया है कि उन्हें बातचीत के लिए एक उपकरण के रूप में उपयोग किया जाएगा या उन्हें धीरे -धीरे व्यवसायों को समायोजित करने की अनुमति देने के लिए चरणबद्ध किया जाना चाहिए।

“टैरिफ गन को हमेशा लोड किया जाएगा और मेज पर लेकिन शायद ही कभी छुट्टी दे दी जाएगी,” श्री बेसेन्ट ने पिछले साल अपने हेज फंड की स्क्वायर ग्रुप के भागीदारों को एक पत्र में लिखा था।

लेकिन श्री ट्रम्प ने अमेरिका के सबसे बड़े व्यापारिक भागीदारों के खिलाफ एक हथियार के रूप में टैरिफ का उपयोग करने में संकोच नहीं किया, जिससे स्वीपिंग लेवी को लागू किया गया जो ऑटो पार्ट्स से एवोकाडोस तक सब कुछ मार देगा।

अर्थशास्त्रियों ने कहा कि एक बढ़ते व्यापार युद्ध का दर्द धीमी आर्थिक विकास और उच्च कीमतों के रूप में आ सकता है।

कैपिटल इकोनॉमिक्स में उत्तरी अमेरिका के वरिष्ठ अर्थशास्त्री पॉल एशवर्थ ने कहा, “इन टैरिफ और भविष्य के अन्य उपायों से अमेरिकी मुद्रास्फीति में परिणामी वृद्धि और भी तेजी से आने वाली है और शुरू में हम अपेक्षा से बड़े हैं।”

श्री ट्रम्प एक शायद ही कभी तैनात राष्ट्रीय सुरक्षा कानून का उपयोग कर रहे हैं, जिसे अंतर्राष्ट्रीय आपातकालीन आर्थिक शक्तियां अधिनियम के रूप में जाना जाता है, कानूनी रूप से उन देशों पर टैरिफ को लागू करने का औचित्य साबित करने के लिए जिनके पास संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ व्यापार समझौते हैं।

अपने पहले कार्यकाल के दौरान, श्री ट्रम्प ने उत्तरी अमेरिकी मुक्त व्यापार समझौते को फिर से लिखने के लिए धक्का दिया, जिसे उन्होंने “सबसे खराब” व्यापार सौदे के रूप में आलोचना की थी, और अंततः संयुक्त राज्य अमेरिका-मैक्सिको-कनाडा समझौते पर हस्ताक्षर किए। वह चीन के साथ एक व्यापार समझौते पर भी पहुंचे, जिसमें बीजिंग को संयुक्त राज्य अमेरिका से एक निश्चित स्तर के उत्पादों की खरीद की आवश्यकता थी। उन वादों को पूरा नहीं किया गया है।

टैरिफ के लिए श्री ट्रम्प के कानूनी औचित्य को अमेरिकी अदालतों में चुनौती देने की संभावना है। यह अन्य देशों को संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ व्यापार संधि पर बातचीत करने से भी डर सकता है कि राष्ट्रपति अपनी आपातकालीन शक्तियों का उपयोग करके मनमाने ढंग से उन्हें स्क्रैप कर सकते हैं।

“अगर राष्ट्रपति एक कलम के स्ट्रोक के साथ और बिना किसी अच्छे कारण के पूरी तरह से एक उत्तरी अमेरिकी आपूर्ति श्रृंखला को पूरी तरह से समाप्त कर सकते हैं, जो 30 से अधिक वर्षों से है, तो एक विदेशी सरकार में प्रवेश करने के लिए आवश्यक सभी राजनीतिक पूंजी का खर्च करने के लिए तैयार नहीं होगा एक व्यापार समझौते में? ” स्कॉट लिनसिकोम ने कहा, कैटो इंस्टीट्यूट में अर्थशास्त्र और व्यापार के लिए उपाध्यक्ष, जो मुक्त व्यापार का समर्थन करता है।

श्री लिनसिकोम ने कहा कि अनिश्चितता का बादल जो संयुक्त राज्य अमेरिका अंतर्राष्ट्रीय वाणिज्य पर कास्टिंग कर रहा था, केवल चीन को लाभान्वित करने के लिए खड़ा था, जिसे रिपब्लिकन और डेमोक्रेट काफी हद तक एक आर्थिक विरोधी के रूप में देखते हैं।

श्री ट्रम्प ने पहले ही यूरोपीय संघ में अतिरिक्त लेवी के साथ, सभी आयातों पर एक सार्वभौमिक टैरिफ लगाने की धमकी दी है। वे चालें अधिक देशों को चीन के साथ आर्थिक संबंधों को गहरा करने के लिए प्रोत्साहित कर सकती हैं। जबकि टैरिफ चीन की पहले से नरम अर्थव्यवस्था को रोक सकते हैं, अमेरिकी आपूर्ति श्रृंखलाओं में व्यवधान और श्री ट्रम्प की स्वच्छ ऊर्जा और इलेक्ट्रिक वाहनों में निवेश से पीछे हटने की योजना अंततः दुनिया की दूसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था को लाभान्वित कर सकती है।

जॉन्स हॉपकिंस स्कूल ऑफ एडवांस्ड इंटरनेशनल स्टडीज और एक पूर्व औद्योगिक नीति के प्रोफेसर जोनास नाहम ने कहा, “बीजिंग ने लंबे समय से संयुक्त राज्य अमेरिका और उसके सहयोगियों के बीच वेजेज चलाने के तरीकों की तलाश की है, और अमेरिका के निकटतम भागीदारों पर टैरिफ इसे बहुत आसान बनाते हैं।” बिडेन प्रशासन में अर्थशास्त्री।

कांग्रेस, सिद्धांत रूप में, टैरिफ को ओवरराइड करने के लिए कार्रवाई करने की कोशिश कर सकती है, लेकिन इस तरह के प्रयास के लिए राजनीतिक इच्छाशक्ति दिखाई नहीं देती है।

डेमोक्रेट्स, जो संरक्षणवादी व्यापार उपायों को भी गले लगाते हैं, ने श्री ट्रम्प के कार्यों को लापरवाह के रूप में आलोचना की, लेकिन उनका प्रभाव बहुत कम है क्योंकि वे कांग्रेस में अल्पसंख्यक में हैं। न्यूयॉर्क के डेमोक्रेट और अल्पसंख्यक नेता के सीनेटर चक शूमर ने कहा कि “यह अच्छा होगा अगर डोनाल्ड ट्रम्प उन्हें ऊपर जाने के बजाय कीमतों को कम करने पर ध्यान केंद्रित करना शुरू कर सकते हैं।”

अधिकांश रिपब्लिकन सांसद, जो पारंपरिक रूप से टैरिफ के बारे में गहरी चिंता करते हैं, चुप थे या श्री ट्रम्प के अनुरूप गिर गए। कुछ असंतुष्टों में केंटकी के रिपब्लिकन सीनेटर रैंड पॉल थे।

“रूढ़िवादी एक बार नए करों के खिलाफ एकजुट हो गए,” श्री पॉल ने सोशल मीडिया पर लिखा। “कर व्यापार का मतलब कम व्यापार और उच्च कीमतों का मतलब होगा।”

नेब्रास्का के प्रतिनिधि डॉन बेकन, जो पिछले साल कमला हैरिस द्वारा जीते गए एक जिले का प्रतिनिधित्व करते हैं और सदन में सबसे कमजोर रिपब्लिकन में से एक बने हुए हैं, ने भी नीति के संदेहवाद को आवाज दी। उन्होंने कहा कि वह कनाडा के साथ बेहतर व्यापार सौदे पर बातचीत करने के लिए टैरिफ का उपयोग करने के बारे में उलझन में थे।

“हमारे पास पहले से ही एक व्यापार समझौता था और यह एक अच्छा व्यापार समझौता था,” उन्होंने सीएनएन पर कहा। “यह मेरे लिए उस सर्कल को चौकोर करना मुश्किल है। हम देखेंगे कि अगले कुछ हफ्तों में क्या प्रभाव हैं, शायद यह एक मौका है कि शायद हम उस बिंदु पर हैं। “

श्री बेकन ने श्री ट्रम्प की एकमुश्त आलोचना नहीं की, लेकिन उन्होंने कुछ सावधानी से शब्द सलाह देने की कोशिश की। “मैं चीन और रूस पर ध्यान केंद्रित करने का सुझाव दूंगा,” उन्होंने कहा।

प्रमुख उद्योग समूहों से पुशबैक जो टैरिफ के लिए बिखरे हुए हैं, कम से कम संयमित किया गया है। अमेरिकी आत्माओं, कारों और कृषि उत्पादों सभी कनाडा, मैक्सिको और चीन से प्रतिशोध के लिए पके हुए लक्ष्य हैं, और प्रतिशोधी टैरिफ अमेरिकी अर्थव्यवस्था को एक झटका दे सकते हैं।

बिग लॉबिंग समूहों ने ट्रम्प प्रशासन से आग्रह किया कि वे सीमा और फेंटेनाइल चिंताओं को संबोधित करने के अन्य तरीकों पर विचार करें और चेतावनी दी कि टैरिफ केवल अमेरिकी श्रमिकों और व्यवसायों को नुकसान पहुंचाएंगे।

नेशनल एसोसिएशन ऑफ मैन्युफैक्चरर्स के अध्यक्ष और मुख्य कार्यकारी अधिकारी जे टिम्सन ने कहा, “आखिरकार, निर्माता इन टैरिफों का खामियाजा उठाएंगे, हमारे उत्पादों को प्रतिस्पर्धी मूल्य पर बेचने और अमेरिकी नौकरियों को जोखिम में डालने की हमारी क्षमता को कम करेंगे।”

कृषि हितों के प्रतिनिधि, जो श्री ट्रम्प के पहले कार्यकाल में व्यापार युद्धों के दौरान सबसे कठिन हिट में से थे, ने रविवार को चेतावनी दी कि श्री ट्रम्प ने इस क्षेत्र को “कठिन स्थान” में डाल दिया था।

अमेरिकन फार्म ब्यूरो फेडरेशन के अध्यक्ष ज़िप्पी डुवैल ने कहा, “खेत और खेत परिवार अमेरिका के परिवारों और दुनिया को खिलाने के लिए कॉल का जवाब देते हैं, और टैरिफ और वादा किया गया प्रतिशोध उनकी आजीविका पर और अधिक तनाव डालेगा।”

एनी करनी योगदान रिपोर्टिंग।

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ट्रम्प के टैरिफ हमारे और मैक्सिको के बीच एकीकरण के दशकों को उलट देंगे

जब डेनिस निक्सन ने 1975 में टेक्सास के लारेडो के एक क्षेत्रीय बैंक में काम करना शुरू किया, तो मेक्सिको के साथ सीमा पार व्यापार का एक झटका था। अब, लगभग एक अरब डॉलर के वाणिज्य और 15,000 से अधिक ट्रक हर दिन अपने कार्यालय से सिर्फ एक चौथाई मील की दूरी पर लाइन पर रोल करते हैं, जो संयुक्त राज्य अमेरिका और मैक्सिको की अर्थव्यवस्थाओं को एक साथ बांधते हैं।

लारेडो अमेरिका का सबसे व्यस्त बंदरगाह है, और कार भागों, गैसोलीन, एवोकैडो और कंप्यूटर के लिए एक नाली है। अमेरिका और मैक्सिकन अर्थव्यवस्थाओं के बारे में श्री निक्सन ने कहा, “आप इसे अब और नहीं उठा सकते।” एक मुक्त व्यापार सौदे के तहत तीस साल के आर्थिक एकीकरण ने “अन्योन्याश्रय और संबंधों को बनाया है जिसे आप हमेशा समझते हैं और मापते हैं, जब तक कि कुछ गलत नहीं हो जाता,” उन्होंने कहा।

अब जब कुछ है: मैक्सिकन उत्पादों पर 25 प्रतिशत टैरिफ, जिसे राष्ट्रपति ट्रम्प ने शनिवार को थोपने की योजना बनाई है क्योंकि वह मैक्सिकन सरकार पर अवैध आव्रजन पर अंकुश लगाने के लिए अधिक करने के लिए दबाव डालता है। श्री ट्रम्प को कनाडा को 25 प्रतिशत लेवी के साथ हिट करने और चीनी आयात पर 10 प्रतिशत कर लगाने की उम्मीद है।

टैरिफ के एक लंबे समय से प्रस्तावक और मुक्त व्यापार सौदों के एक आलोचक, श्री ट्रम्प अमेरिका के निकटतम आर्थिक संबंधों को बढ़ाने के लिए बेखौफ हैं। वह अवैध आव्रजन और फेंटेनाइल के प्रवाह के खिलाफ सीमा को मजबूत करने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है, दो क्षेत्रों में जो उन्होंने अपने 2024 अभियान के दौरान अक्सर बात की थी।

लेकिन राष्ट्रपति के पास मेक्सिको के साथ अन्य गोमांस हैं, जिसमें आर्थिक प्रतिस्पर्धा भी शामिल है जो अमेरिकी श्रमिकों के लिए है। राष्ट्रपति और उनके समर्थकों का मानना ​​है कि मेक्सिको से कारों और स्टील का आयात अमेरिकी निर्माताओं को कमजोर कर रहे हैं। और वे कहते हैं कि संयुक्त राज्य अमेरिका-मैक्सिको-कनाडा समझौता, व्यापार सौदा श्री ट्रम्प ने 2020 में उत्तरी अमेरिकी मुक्त व्यापार समझौते को बदलने के लिए हस्ताक्षर किए, अद्यतन करने की आवश्यकता है-या शायद, कुछ दिमागों में, स्क्रैप किया गया।

कई व्यवसायों का कहना है कि देशों के बीच संबंध ज्यादातर अमेरिकियों की तुलना में गहराई से चलते हैं, और टैरिफ जैसी नीतियां जो उन्हें अलग करना चाहती हैं, वे दर्दनाक होंगी। दुनिया के सभी प्रमुख आर्थिक भागीदारों में से, संयुक्त राज्य अमेरिका और मैक्सिको व्यापार, व्यापार, पर्यटन, पारिवारिक संबंधों, प्रेषण और संस्कृति से जुड़े सबसे अधिक एकीकृत हैं। यह एक निकटता है कि कई बार रिश्ते को दूर करने के लिए असंतोष और प्रयास उत्पन्न होता है, लेकिन कई लाभ भी लाता है।

“हमारे देशों का सहजीवी संबंध है,” जुआन कार्लोस रोड्रिग्ज ने कहा, दुनिया की सबसे बड़ी वाणिज्यिक अचल संपत्ति कंपनियों में से एक, कुशमैन एंड वेकफील्ड के लिए तिजुआना में प्रबंध निदेशक।

“हमारी अर्थव्यवस्थाएं इतनी परस्पर जुड़ी हुई हैं कि दशकों को डिकूप करने में लगेगा,” श्री रोड्रिगेज ने कहा। “इस तरह के परिदृश्य का मेक्सिको पर एक भयावह प्रभाव पड़ेगा।”

संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ व्यापार पर मेक्सिको की अपार निर्भरता कम से कम 1960 के दशक की है, जब निर्माताओं ने संयुक्त राज्य अमेरिका और जापान में श्रम लागत पर चढ़ने की प्रतिक्रिया के रूप में सीमा के पार कारखाने खोलना शुरू किया।

1994 में नाफ्टा के प्रभावी होने पर व्यापार उठाया गया। कई अमेरिकियों के लिए, यह व्यापार संधि अब ऑफशोरिंग और डिकिमेटेड फैक्ट्री टाउन का पर्याय है। लेकिन अर्थशास्त्री गणना करते हैं संयुक्त राज्य अमेरिका के कई हिस्सों को लाभ हुआ क्योंकि समझौते ने व्यापार और आर्थिक गतिविधि में वृद्धि की।

संयुक्त राज्य अमेरिका के अन्य हिस्सों, औद्योगिक नॉर्थवेस्ट के कुछ हिस्सों की तरह, गंभीर रूप से आहत थे क्योंकि निर्माता सस्ते श्रम की तलाश में मेक्सिको चले गए। जैसा कि फैक्ट्री टाउन ने खोखला कर दिया, जिसने एक व्यापार बैकलैश को खत्म कर दिया, जिससे श्री ट्रम्प जैसे व्यापार-विरोधी उम्मीदवारों के लिए कार्यालय जीतने के लिए मार्ग प्रशस्त हुआ।

एक साक्षात्कार में, पीटर नवारो, व्यापार और विनिर्माण के लिए राष्ट्रपति के वरिष्ठ परामर्शदाता, ने नाफ्टा को “तबाही” कहा और मैक्सिको और संयुक्त राज्य अमेरिका दोनों के लिए बुरा।

उन्होंने कहा, “इस तथ्य का तथ्य यह है कि चीन इतना बुरा था कि लोग यह भूल जाते हैं कि नाफ्टा कितना बुरा था,” उन्होंने कहा।

अपने पहले कार्यकाल में, श्री ट्रम्प ने सीमा के मुद्दों पर मेक्सिको पर टैरिफ की धमकी दी, लेकिन इसके बजाय एक सौदे के लिए बस गए। उन्होंने बार -बार नाफ्टा से हटने की धमकी दी, लेकिन इसके बजाय इसे फिर से संगठित करने का फैसला किया। उनके सलाहकारों ने उस संधि में प्रावधान जोड़े जो वे मानते थे कि वह अमेरिकी स्टील और ऑटो विनिर्माण को बढ़ाएगा, लेकिन कुछ अब कहते हैं कि वे कम हो गए हैं।

चूंकि श्री ट्रम्प व्हाइट हाउस में अंतिम थे, इसलिए अमेरिकी अर्थव्यवस्था में मेक्सिको का महत्व बढ़ गया है। COVID-19 महामारी ने वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं को बाधित किया और एक “निकटवर्ती” उछाल शुरू किया।

कंपनियां पहले से ही चीन से बाहर जाने के लिए देख रही थीं, टैरिफ से बचने के लिए श्री ट्रम्प ने वहां लगाए गए, साथ ही बढ़ती लागत और राजनीतिक जोखिम भी। निर्माताओं ने मेक्सिको में पौधों को खोलने के लिए दौड़ लगाई, देश के कम लागत वाले औद्योगिक आधार और संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए निकटता पर जब्त कर लिया।

उन परिवर्तनों ने 2023 में मेक्सिको को संयुक्त राज्य अमेरिका के शीर्ष व्यापारिक भागीदार बनाने में मदद की। जैसा कि देशों के बीच व्यापार का विस्तार हुआ है, इसलिए मेक्सिको के साथ द्विपक्षीय व्यापार घाटा है, एक मीट्रिक जो श्री ट्रम्प विशेष रूप से केंद्रित है।

अमेरिकी उपभोक्ता हमेशा की तरह विदेशी उत्पादों पर निर्भर हो सकते हैं। लेकिन अर्थशास्त्रियों का तर्क है कि मेक्सिको से आयात चीन से आयात की तुलना में अमेरिकी अर्थव्यवस्था के लिए काफी अलग निहितार्थ हो सकता है।

ऐसा इसलिए है क्योंकि कई एकीकृत आपूर्ति श्रृंखलाएं हैं जो उत्तरी अमेरिकी सीमाओं में आगे और पीछे चलती हैं। कारों, इलेक्ट्रॉनिक्स और ब्लूजीन्स जैसे सामान संयुक्त राज्य अमेरिका, मैक्सिको और कनाडा के बीच आगे -पीछे हैं क्योंकि उन्हें कच्चे माल से भागों और फिर अंतिम उत्पादों में बदल दिया जाता है।

एसएंडपी ग्लोबल के अर्थशास्त्रियों के अनुसार, कनाडा और मैक्सिको से संयुक्त राज्य अमेरिका में आने वाले आयात में, उन देशों में भेजे जाने से पहले, संयुक्त राज्य अमेरिका में उनके मूल्य का 18 प्रतिशत से अधिक बनाया गया था। यह अन्य देशों के लिए अनुपात से कहीं अधिक है, और अर्थव्यवस्थाओं को कितनी बारीकी से एकीकृत किया गया है, इसका संकेत है।

निकटता अन्य लाभ पैदा करती है: अनुसंधान द्वारा अनुसंधान फेडरल रिजर्व बैंक ऑफ डलास पाया है कि मेक्सिको के सिउदाद जुआरेज़ में कारखाने के उत्पादन में 10 प्रतिशत की वृद्धि, एल पासो, टेक्सास में कुल रोजगार में 2.8 की वृद्धि की ओर जाता है, जो परिवहन, खुदरा और अचल संपत्ति जैसे क्षेत्रों में केंद्रित है।

डेस्टिया के संस्थापक डिएगो सोलोज़ानो ने कहा, “यह धारणा है कि सीमा दीवारों और अवैध क्रॉसिंग के बारे में है।” “रेत में यह रेखा वास्तव में पृथ्वी पर सबसे शक्तिशाली आर्थिक गलियारा है।”

पिछले साल की सीमा में लगभग 800 बिलियन डॉलर का सामान ले जाया गया था, श्री सोलोज़ानो ने कहा, एक राशि जो यूएस-मैक्सिको सीमा को दुनिया की 20 सबसे बड़ी अर्थव्यवस्थाओं की दूरी पर हड़ताली दूरी पर रखेगी।

दो अर्थव्यवस्थाएं अपनी ऊर्जा की जरूरतों के लिए एक -दूसरे पर भरोसा करती हैं। मेक्सिको, जो निर्भर करता है संयुक्त राज्य अमेरिका में अपनी प्राकृतिक गैस की खपत का अनुमानित 70 प्रतिशत, किसी भी व्यवधान के लिए अधिक असुरक्षित है।

लेकिन संयुक्त राज्य अमेरिका भी मेक्सिको से एक दिन में लगभग 700,000 बैरल कच्चे तेल का आयात करता है। ऐसे कार्गो पर आयात कर लगाने से ईंधन की कीमतों में वृद्धि हो सकती है, विशेष रूप से डीजल, ऊर्जा विश्लेषकों ने चेतावनी दी।

खाद्य उत्पादन भी बारीकी से एकीकृत है। मेक्सिको अमेरिका के ताजे फल और सब्जियों के लगभग आधे हिस्से की आपूर्ति करता है, और उस अनुपात में सर्दियों के महीनों में उगता है। मेक्सिको भी पिछले साल अमेरिकी कृषि निर्यात के लिए शीर्ष बाजार के रूप में उभरा, कुल 30 बिलियन डॉलर।

नॉर्थईस्टर्न आयोवा में पांचवीं पीढ़ी के किसान बॉब हेमसाथ ने कहा कि मेक्सिको अमेरिकी मकई का सबसे बड़ा खरीदार था और हॉग्स का एक बड़ा क्रेता भी था, जो दोनों का उत्पादन करता है।

टैरिफ “एक ऐसे उत्पाद पर एक अतिरिक्त लागत डालेंगे, जो वहां होने की आवश्यकता नहीं है, और यह उन देशों को कहीं और देखने के लिए ड्राइव करेगा,” श्री हेमसैथ ने कहा। उन्होंने अपने खेत से फोन से एक बेवजह गर्म दिन पर बात की, जहां उन्होंने अभी-अभी पावर-वॉशिंग एक हॉग सुविधा को पूरा किया था।

“यह मुझे एक किसान के रूप में एक आर्थिक नुकसान में रखता है,” उन्होंने कहा। “हालांकि मैं समझता हूं कि एक वार्ता उपकरण के रूप में टैरिफ का उपयोग करना चाहता है, आप क्या नुकसान करते हैं?”

कुछ ट्रम्प के अधिकारियों को लगता है कि मकई का निर्यात पूरी तरह से सौम्य नहीं है। श्री नवारो ने कहा कि नाफ्टा ने अमेरिका की अवैध आव्रजन समस्या को किक-स्टार्ट किया था, क्योंकि जब संयुक्त राज्य अमेरिका ने व्यापार संधि के प्रभावी होने के बाद मैक्सिको में मकई का निर्यात करना शुरू कर दिया था, तो मैक्सिकन कृषि श्रमिकों को नौकरियों से बाहर कर दिया, उनमें से कुछ को संयुक्त राज्य में भेज दिया।

“यही वह जगह है जहां शुरू हुआ, हमारी अवैध आव्रजन समस्या,” उन्होंने कहा।

व्यापार अड़चनें

श्री ट्रम्प और उनके समर्थकों की संयुक्त राज्य अमेरिका-मैक्सिको संबंध की अन्य आलोचनाएं हैं। कुछ लोगों का तर्क है कि मेक्सिको ने संयुक्त राज्य अमेरिका में अपने स्टील के निर्यात को सीमित करने के लिए किए गए एक समझौते की शर्तों का उल्लंघन किया है। वे कहते हैं

(मैक्सिकन इस्पात उद्योग की अपनी शिकायतें हैं। मैक्सिकन स्टील संगठन, कैनाकेरो ने मंगलवार को एक बयान में दावा किया कि उसने संयुक्त राज्य अमेरिका से तैयार स्टील उत्पादों के निर्यात में एक महत्वपूर्ण वृद्धि देखी थी जो समझौते का अनुपालन नहीं करता था।)

चीन के साथ मेक्सिको के व्यापार के बारे में भी चिंताएं बढ़ रही हैं, विशेष रूप से ऑटो क्षेत्र में। मेक्सिको में चीनी कार का निर्यात बढ़ गया है, और कुछ चीनी कार कंपनियां मैक्सिकन फैक्ट्री साइटों के लिए स्काउटिंग कर रही हैं।

इस बात की चिंता है कि चीनी कंपनियां मेक्सिको का उपयोग अमेरिकी बाजार में निर्यात करने के लिए एक कूदने के बिंदु के रूप में करें, यदि वे चीन से माल की शिपिंग कर रहे थे तो बहुत कम टैरिफ दरों पर।

काउंसिल ऑन फॉरेन रिलेशंस के एक अर्थशास्त्री ब्रैड सेटर ने कहा कि संयुक्त राज्य अमेरिका में चीनी सामानों के लिए एक नाली के रूप में मेक्सिको की भूमिका को खत्म कर दिया गया था, लेकिन “ऑटो सेक्टर में एक मुद्दा है।” उन्होंने कहा कि पिछले साल मेक्सिको में बेची गई तीन कारों में से एक चीन से आई थी। इसका मतलब है कि चीनी निर्यात अब संयुक्त राज्य अमेरिका से निर्यात के बजाय कारों के लिए मैक्सिकन मांग को पूरा कर रहे हैं, अमेरिकी ऑटो उद्योग के लिए एक झटका।

अन्य व्यापार मालिकों का तर्क है कि संयुक्त राज्य अमेरिका और मैक्सिको को चीन से आयात को सीमित करने के लिए एक साथ काम करना चाहिए – लेकिन कहते हैं कि मैक्सिकन उत्पादों पर उच्च टैरिफ के लिए कॉल नहीं करता है।

शेरिल, एनवाई में एक फ्लैटवेयर निर्माता, शेरिल मैन्युफैक्चरिंग के मुख्य कार्यकारी ग्रेग ओवेन्स ने कहा कि वह टैरिफ को इस तरह से संरचित देखना चाहेंगे जो चीन को संयुक्त राज्य अमेरिका के पिछले दरवाजे के रूप में मेक्सिको का उपयोग करने से रोकता है। लेकिन वह मैक्सिको पर टैरिफ डालने का विरोध करता है, यह कहते हुए कि चीन एक बहुत बड़ा खतरा है।

“चीन गुआंगज़ौ में एक फ्लैटवेयर कारखाने की पैकिंग करते हुए, मैक्सिको में दुकान की स्थापना के लिए सिर्फ टैरिफ को दरकिनार करने के लिए – जिससे निपटा जाना चाहिए,” उन्होंने कहा। “लेकिन आप मेक्सिको के साथ अपने व्यापार संबंध को नष्ट नहीं कर सकते।”

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पनामा नहर के विस्तार ने मछलियों के स्थानांतरण के लिए मार्ग खोल दिए

रात हो गई जब दोनों वैज्ञानिक अपनी नाव के अंत से लंबे जाल खोलकर काम पर लग गए। जंगल ने अपनी शाम की सिम्फनी बजाई: कीड़ों की मीठी आवाज़, बंदरों की दूर तक की आवाज़, कभी-कभी पतंग की चीख़। मगरमच्छ उथले पानी में आराम कर रहे थे, जब हेडलैम्प उनकी ओर चमक रहे थे तो उनकी आँखें चमक रही थीं।

पानी के पार, मालवाहक जहाज समुद्र के बीच फिसलते समय काली आकृतियाँ बनाते थे।

पनामा नहर एक सदी से भी अधिक समय से दूर-दराज के लोगों और अर्थव्यवस्थाओं से जुड़ी हुई है, जिससे यह वैश्विक व्यापार के लिए एक आवश्यक धमनी बन गई है – और, हाल के हफ्तों में, निर्वाचित राष्ट्रपति डोनाल्ड जे. ट्रम्प के विस्तारवादी डिजाइनों का लक्ष्य बन गई है।

लेकिन हाल ही में यह नहर कुछ और चीज़ों को भी जोड़ रही है: अटलांटिक और प्रशांत महासागर के विशाल पारिस्थितिकी तंत्र।

जब से पनामा के इस्थमस ने पानी से बाहर निकलकर उन्हें विभाजित किया है, तब से दोनों महासागर लगभग तीन मिलियन वर्षों से अलग हो गए हैं। नहर ने महाद्वीप के माध्यम से एक रास्ता काट दिया, फिर भी दशकों तक केवल मुट्ठी भर समुद्री मछली की प्रजातियाँ ही जलमार्ग और मीठे पानी के जलाशय, गैटुन झील, जो इसके तालों को पोषण देती हैं, के माध्यम से प्रवास करने में कामयाब रहीं।

फिर, 2016 में, पनामा ने बड़े आकार के जहाजों को अनुमति देने के लिए नहर का विस्तार किया और यह सब बदलना शुरू हो गया।

पनामा में स्मिथसोनियन ट्रॉपिकल रिसर्च इंस्टीट्यूट के वैज्ञानिकों ने पाया है कि एक दशक से भी कम समय में, दोनों महासागरों की मछलियाँ – स्नूक, जैक, स्नैपर और बहुत कुछ – लगभग पूरी तरह से मीठे पानी की प्रजातियों को विस्थापित कर चुकी हैं जो पहले नहर प्रणाली में थीं। गैटुन झील के आसपास के मछुआरे, जो उन प्रजातियों पर निर्भर हैं, मुख्य रूप से मोर बास और तिलापिया, का कहना है कि उनकी पकड़ दुर्लभ होती जा रही है।

शोधकर्ताओं को अब चिंता है कि अधिक मछलियाँ एक महासागर से दूसरे महासागर में अपना रास्ता बनाना शुरू कर सकती हैं। और कोई भी संभावित आक्रमणकारी विषैली, कैंडी-धारीदार लायनफ़िश से अधिक चिंता का कारण नहीं बनता है। वे पनामा के कैरेबियन तट पर निवास करने के लिए जाने जाते हैं, लेकिन पूर्वी प्रशांत क्षेत्र में नहीं। यदि वे नहर के माध्यम से वहां पहुंचे, तो वे असहाय स्थानीय मछलियों को तबाह कर सकते हैं, जैसा कि उन्होंने मैक्सिको की खाड़ी और कैरेबियन में किया है।

स्मिथसोनियन के मत्स्य पारिस्थितिकीविज्ञानी फिलिप सांचेज़ ने कहा, पहले से ही, गैटुन झील में समुद्री प्रजातियाँ कभी-कभार आने वाले आगंतुकों की तुलना में अधिक हैं। उन्होंने कहा, ''वे प्रमुख समुदाय बनते जा रहे हैं।'' वे “बाकी सब चीज़ों को बाहर धकेल रहे हैं।”

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Panama Canal’s Expansion Opened Routes for Fish to Relocate

A multibillion-dollar expansion helped the canal accommodate king-size cargo ships. It might also be fueling ecological upheaval.

The New York Times