sikar24ताइवान को चीन से जुड़े एक जहाज पर इंटरनेट केबल को नुकसान पहुंचाने का संदेह है
ताइवान इस बात की जांच कर रहा है कि क्या चीन से जुड़ा कोई जहाज ताइवान को इंटरनेट से जोड़ने वाले समुद्र के नीचे के केबलों में से एक को नुकसान पहुंचाने के लिए जिम्मेदार है, यह इस बात का नवीनतम अनुस्मारक है कि ताइवान का महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचा चीन से होने वाले नुकसान के प्रति कितना संवेदनशील है।
यह घटना तब सामने आई है जब यूरोप में तोड़फोड़ की स्पष्ट कार्रवाइयों पर चिंता बढ़ गई है, जिसमें समुद्र के नीचे संचार केबलों को निशाना बनाकर की गई कार्रवाई भी शामिल है। नवंबर में बाल्टिक सागर के नीचे दो फ़ाइबर-ऑप्टिक केबल टूट गए थे, जिसके कारण स्वीडन, फ़िनलैंड और लिथुआनिया के अधिकारियों को संभावित संलिप्तता के कारण इस क्षेत्र में एक चीनी-ध्वजांकित वाणिज्यिक जहाज को हफ्तों तक रोकना पड़ा था।
ताइवान में, क्षति का पता चलने के बाद संचार का मार्ग तुरंत बदल दिया गया, और कोई बड़ा व्यवधान नहीं हुआ। द्वीप के मुख्य दूरसंचार प्रदाता चुंगवा टेलीकॉम को शुक्रवार सुबह एक सूचना मिली कि ट्रांस-पैसिफिक एक्सप्रेस केबल के नाम से जानी जाने वाली केबल क्षतिग्रस्त हो गई है। वह केबल दक्षिण कोरिया, जापान, चीन और संयुक्त राज्य अमेरिका से भी जुड़ती है।
उस दोपहर, ताइवान के तट रक्षक ने उत्तरी शहर कीलुंग के पास एक मालवाहक जहाज को उस क्षेत्र में रोका, जहां आधा दर्जन केबल जमीन पर गिरे हुए थे। ताइवान तटरक्षक प्रशासन ने कहा कि जहाज का स्वामित्व हांगकांग की एक कंपनी के पास था और चालक दल के सात चीनी नागरिक थे।
क्षतिग्रस्त केबल एक दर्जन से अधिक में से एक है जो ताइवान को ऑनलाइन रखने में मदद करती है। ताइवान के आसपास के व्यस्त जल क्षेत्र में कई जहाजों द्वारा समुद्र तल पर खींचे गए एंकरों द्वारा इन नाजुक केबलों के टूटने की आशंका है।
विश्लेषकों और अधिकारियों का कहना है कि हालांकि यह साबित करना मुश्किल है कि इन केबलों को नुकसान जानबूझकर किया गया है या नहीं, इस तरह का कृत्य ताइवान की सुरक्षा को कमजोर करने के लिए चीन द्वारा धमकी और मनोवैज्ञानिक युद्ध के पैटर्न में फिट होगा।
ताइवान ने कहा कि जिस मालवाहक जहाज को उसने रोका था वह कैमरून और तंजानिया दोनों के झंडे के तहत पंजीकृत था। तटरक्षक प्रशासन ने सोमवार को एक बयान में कहा, “चीनी सुविधा-चिह्न वाले जहाज के ग्रे ज़ोन उत्पीड़न में शामिल होने की संभावना से इंकार नहीं किया जा सकता है।”
ताइवान के रक्षा मंत्रालय द्वारा वित्त पोषित एक थिंक टैंक इंस्टीट्यूट फॉर नेशनल डिफेंस एंड सिक्योरिटी रिसर्च के शोधकर्ता यिसुओ त्ज़ेंग के अनुसार, इस तरह का उत्पीड़न, जो ताइवानी बलों को असुविधाजनक बनाता है, लेकिन प्रत्यक्ष टकराव को रोकता है, समय के साथ असंवेदनशील प्रभाव डालता है। श्री त्ज़ेंग ने कहा कि इससे वास्तविक संघर्ष की स्थिति में ताइवान को खतरे में डाल दिया जाएगा।
ताइवान को पीपुल्स लिबरेशन आर्मी द्वारा अपने जल और हवाई क्षेत्र में लगभग दैनिक घुसपैठ का अनुभव होता है। पिछले महीने, चीन ने क्षेत्र में लगभग 90 नौसैनिक और तटरक्षक जहाजों को पानी में भेजा था, जो लगभग तीन दशकों में इस तरह का सबसे बड़ा ऑपरेशन था।
चीन ने दक्षिण चीन सागर क्षेत्र के विवादों में सैन्यीकृत मछली पकड़ने वाली नौकाओं और अपने तट रक्षक बेड़े को भी तैनात किया है, और ताइवान के बाहरी द्वीपों के तट से कुछ मील की दूरी पर गश्त बढ़ा दी है, जिससे खतरनाक टकराव का खतरा बढ़ गया है।
सेंटर फॉर स्ट्रैटेजिक एंड इंटरनेशनल स्टडीज में एशिया मैरीटाइम ट्रांसपेरेंसी इनिशिएटिव के निदेशक ग्रेगरी पोलिंग ने कहा, इस तरह का उत्पीड़न दशकों से ताइवान के खिलाफ चीनी जबरदस्ती का एक परिभाषित मार्कर रहा है, लेकिन पिछले कुछ वर्षों में यह वास्तव में बढ़ गया है।
और इस तरह की स्थितियों में और हाल ही में बाल्टिक सागर के नीचे केबलों को हुए नुकसान में, अधिकारियों के लिए अपनी प्रतिक्रिया को जांचना मुश्किल होता है जब जहाज की असली पहचान अनिश्चित होती है।
“क्या आप हर बार एक अवैध रेत ड्रेजर होने पर तटरक्षक जहाज को तैनात करते हैं या, इस मामले में, एक जहाज जो सुविधा के ध्वज के साथ पंजीकृत है और चीनी संबंधों से पनडुब्बी केबल को नुकसान पहुंचाता है?” श्री पोलिंग ने पूछा।
द टाइम्स द्वारा विश्लेषण किए गए जहाज ट्रैकिंग डेटा और जहाज रिकॉर्ड से पता चलता है कि जहाज एक नकली नाम के तहत अपनी स्थिति प्रसारित कर रहा होगा।
ताइवान ने कहा कि ऐसा प्रतीत होता है कि जहाज स्वचालित पहचान प्रणाली उपकरण के दो सेटों का उपयोग करता है, जिसका उपयोग जहाज की स्थिति को प्रसारित करने के लिए किया जाता है। 3 जनवरी को, जिस समय ताइवान ने कहा कि केबल क्षतिग्रस्त हो गई है, शुन ज़िंग 39 नामक एक जहाज ताइवान के उत्तरपूर्वी तट के पानी में अपनी एआईएस स्थिति की रिपोर्ट कर रहा था।
लगभग नौ घंटे बाद, स्थानीय समयानुसार शाम लगभग 4:51 बजे, शुन जिंग 39 ने स्थान डेटा प्रसारित करना बंद कर दिया। यह उस समय के तुरंत बाद था जब ताइवान तट रक्षक ने कहा कि उसने जहाज का पता लगा लिया है और अनुरोध किया है कि वह जांच के लिए कीलुंग बंदरगाह के बाहर पानी में लौट आए।
सेमाफोर मैरीटाइम सॉल्यूशंस के वाइल्डवुड, मो. में समुद्री विश्लेषक विलियम कॉनरॉय के अनुसार, एक मिनट बाद, और 50 फीट दूर, ज़िंग शुन 39 नामक एक जहाज, जिसने दिसंबर के अंत से किसी स्थिति की सूचना नहीं दी थी, ने एक सिग्नल प्रसारित करना शुरू कर दिया। जिन्होंने शिप-ट्रैकिंग प्लेटफॉर्म स्टारबोर्ड पर एआईएस डेटा का विश्लेषण किया।
जहाज-ट्रैकिंग डेटाबेस में, ज़िंग शुन 39 और शुन ज़िंग 39 दोनों खुद को क्लास ए एआईएस ट्रांसपोंडर के साथ मालवाहक जहाजों के रूप में पहचानते हैं। आमतौर पर, ट्रांसपोंडर के इस वर्ग से सुसज्जित एक मालवाहक जहाज इतना बड़ा होगा कि उसे अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन के साथ पंजीकरण की आवश्यकता होगी और एक विशिष्ट पहचान संख्या प्राप्त होगी जिसे आईएमओ नंबर के रूप में जाना जाता है। ज़िंग शुन 39 में एक आईएमओ नंबर है, लेकिन शुन ज़िंग 39 आईएमओ डेटाबेस में दिखाई नहीं देता है। श्री कॉनरॉय के अनुसार, इससे पता चलता है कि “ज़िंग शुन 39” जहाज की असली पहचान है और “शुन ज़िंग 39” नकली है।
ताइवान तट रक्षक ने सार्वजनिक रूप से जहाज की पहचान शुन जिंग 39 के रूप में की है और कहा है कि जहाज ने दो एआईएस प्रणालियों का इस्तेमाल किया है।
वेसल और कॉर्पोरेट रिकॉर्ड से पता चलता है कि हांगकांग स्थित कंपनी जी यांग ट्रेडिंग लिमिटेड ने अप्रैल 2024 में ज़िंग शुन 39 के मालिक के रूप में पदभार संभाला।
ताइवान तटरक्षक प्रशासन ने कहा कि लहरें इतनी बड़ी थीं कि आगे की जांच करने के लिए मालवाहक जहाज पर चढ़ना संभव नहीं था। प्रशासन ने कहा कि ताइवान दक्षिण कोरिया से मदद मांग रहा है क्योंकि मालवाहक जहाज के चालक दल ने कहा कि वह उसी देश की ओर जा रहा था।
2023 में, चीनी तट के दृश्य के भीतर, सुदूर मात्सु द्वीप समूह, ख़राब इंटरनेट को सहन किया समुद्र के अंदर दो इंटरनेट केबल टूटने के बाद कई महीनों तक समस्या बनी रही। ताइवान को इंटरनेट से जोड़ने वाले इन फाइबर ऑप्टिक केबलों को 2017 और 2023 के बीच लगभग 30 बार ब्रेक का सामना करना पड़ा।
बार-बार टूटना एक अनुस्मारक है कि ताइवान के संचार बुनियादी ढांचे को संकट का सामना करने में सक्षम होना चाहिए।
यह सुनिश्चित करने में मदद करने के लिए कि केबल विफल होने पर ताइवान ऑनलाइन रह सके, सरकार बैकअप का प्रयास कर रही है, जिसमें कम-पृथ्वी कक्षा उपग्रहों का एक नेटवर्क बनाना शामिल है जो अंतरिक्ष से पृथ्वी पर इंटरनेट प्रसारित करने में सक्षम है। महत्वपूर्ण बात यह है कि ताइवान के अधिकारी एलन मस्क की भागीदारी के बिना अपना सिस्टम बनाने की होड़ में हैं, जिनकी रॉकेट कंपनी, स्पेसएक्स, उपग्रह इंटरनेट उद्योग पर हावी है, लेकिन जिनके चीन में गहरे व्यापारिक संबंधों ने उन्हें सावधान कर दिया है।
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