Когда ты больше не просто пишешь код. Ты управляешь энергией
Привет, Хабр! Когда-то я писал веб-приложения. Решал задачи бизнеса, деплой в прод, REST, тесты, метрики, кубики. Всё было нормально. Но в какой-то момент мне стало… скучно. Да, задачи были интересными. Команда — отличной. Но где-то внутри появилась пустота. Хотелось делать что-то настоящее. Осязаемое. Что-то, где за твоим кодом — больше, чем UI и API. Хотелось влиять на реальный мир. Так я попал в мир электропривода.
Когда ты больше не просто пишешь код. Ты управляешь энергией
Привет, Хабр! Когда-то я писал веб-приложения. Решал задачи бизнеса, деплой в прод, REST, тесты, метрики, кубики. Всё было нормально. Но в какой-то момент мне стало… скучно. Да, задачи были интересными. Команда — отличной. Но где-то внутри появилась пустота. Хотелось делать что-то настоящее. Осязаемое. Что-то, где за твоим кодом — больше, чем UI и API. Хотелось влиять на реальный мир. Так я попал в мир электропривода.
Если мой муж увидит это видео, завтра у нас эта штука будет
Если мой муж увидит это видео, завтра у нас эта штука будет Таким, как муж этой женщины посвящается… Название и большая часть публикации написаны огромным количеством людей, которым спасибо за обратную связь в комментариях к видео про работу системы защиты от протечек! Мне оставалось лишь оформить их мнение в виде текста — возможно, кто-то узнает свой. В комментариях удалось встретить и тех самых "соседей сверху", которых очень боятся нижние соседи:) Загадка. Не читая текста, попробуйте отгадать, почему рычаг крана на видео при открытии остановился сразу, а при закрытии — немного откатился назад? Конец одного пути, всегда начало другого Раньше делал устройства управления промышленным оборудованием, которые работали локально, без серверов и центральных управлялок, не зависели от систем передачи данных. Разрабатывал и паял схемы, через программы вкладывал ум в микроконтроллеры, монтировал на объектах и обслуживал. Сейчас, когда имеются готовые решения, тратить время на разработку уже не хочется. Решил попробовать модное в последнее время направление домашней автоматизации, где существуют интересные и разнообразные “кирпичики”, из которых, как в конструкторе собирается то, что хочется. ......... Третий проект, это система предотвращения протечек. Выложил видео, которое, как говорят, взлетело. Увидев огромное количество комментариев, решил обобщить этот обширный, и надеюсь полезный материал, обратив внимание на различные условия и тонкости работы системы предотвращение протечек. Большинство информации не привязано к конкретному устройству. Также показаны особенности использования выбранного привода шарового крана. Так, благодаря комментариям к видео, и появилась эта публикация.
https://habr.com/ru/articles/890416/
#умный_дом #aqara #электропривод #датчик_протечки_воды #valve #затопление #котик #жена #загадка #homekit
Как мы проектировали свой отечественный драйвер IGBT
Всем привет! В НИУ МЭИ регулярно проходят проектно-исследовательские работы с привлечением к ним студентов старших курсов бакалавриата и магистратуры. Такие работы спонсируются различными грантами и направлены на то, чтобы давать возможность студентам поучаствовать в реальной научной и инженерной деятельности уже в рамках обучения, получить опыт, и влиться в интересную работу и проекты. Тематики таких проектов бывают сильно разными и в основном связаны с теми направлениями, которыми занимается выпускающая кафедра, где обучаются студенты. В этом году я со своими студентами провел такое проектно-научное исследование в рамках гранта НИУ «МЭИ» на реализацию программы научных исследований «Приоритет 2030: Технологии будущего». Тематикой работы была «Разработка интеллектуального драйвера IGBT на напряжение 3,3 кВ для 3-уровневых инверторов тяговых электроприводов поездов высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Санкт-Петербург». Проект выполнялся с апреля по октябрь, и в нём были задействованы кроме меня, как руководителя, студенты 4 курса бакалавриата и 1 курса магистратуры. Данный проект выполнялся в довольно небольшие сроки (полгода действительно срок довольно маленький для полноценного проекта), но, во-первых, у нас уже были определённые наработки по этой теме, а во-вторых, для данного исследования подразумевается продолжение в рамках следующего этапа ПНИ. Как вы поняли из заявленной тематики, мы выполняли разработку отечественного драйвера IGBT, в рамках которой реализовали как аппаратное решение, так и программное обеспечение с необходимыми алгоритмами управления драйвера. Интересным моментом здесь было то, что мы пошли по рискованному пути и отказались в разработке от ПЛИС для реализации логики работы драйвера, и выбрали motorcontrol микроконтроллер с довольно развитой периферией, но при этом уступающий по быстродействию современным ПЛИС.
https://habr.com/ru/articles/868304/
#микроконтроллер #драйвер #аппаратное_решение #напряжение #электропривод #транзистор
Меняем американца на китайца в цифровых двониках. Двигатели переменного тока – точные модели
Мы живем в неспокойное время. Импортозамещение набирает обороты, но местами буксует как немецкий танк семейства кошачьих в украинской грязи. При чем даже за такое трудное и медленное движение вперед «спасибо» нужно сказать нашим уважаемым партнерам. Без них ничего бы не происходило вообще ничего от слова «совсем». Наши западные «партнеры» пытаются отрезать Россию от передовых инженерных технологий, и мы вынуждены, как те мыши из анекдота, «колоться, плакать», но пытаться съесть кактус. ...Гуд бай Америка о – о – о где я не буду никогда нас так долго лечили любить твои запретные плоды... В статье мы расскажем как перестать любить Америку и полюбить Китай.
https://habr.com/ru/articles/817077/
#электроника #электропривод #математическое_моделирование #цифровизация #цифровые_двойники #simintech #matlab
Двигатели переменного тока – точные модели
На семинаре «Преподавание электропривода в вузах», прошедшем в ЛЭТИ пятого октября прошлого года, был представлен доклад Алексея Сергеевича Анучина (далее для краткости А.С.) под названием «Модели, которым мы учим студентов». Доклад был посвящен состоянию дел с моделями двигателей переменного тока. В частности, там была высказана критика в адрес существующих моделей, которые не учитывают эффекты насыщения асинхронных и синхронных двигателей. Доклад заставил задуматься… Материал, изложенный ниже, является результатом этих раздумий. Авторы: Ю.Н. Калачёв, Ф.И. Баум, А.Ю. Базин Вполне допускаются и даже приветствуются возражения читателей.
https://habr.com/ru/articles/813727/
#электропривод #тау #синхронный_электродвигатель #асинхронный_электродвигатель
Habr 25+
Habr
