Літак із шістьма людьми впав в океан біля узбережжя Сан-Дієго. Розпочато масштабну пошуково-рятувальну операцію. Деталі уточнюються. #катастрофа #літак #СанДієго #авіакатастрофа #Каліфорнія

Детальніше: https://newsua.us/node/8640

Літак, що прямував з Мілана, потрапив під сильний град у польоті над Європою, отримавши значні пошкодження. Пасажири пережили моменти жаху, думаючи, що це їхній останній політ. Завдяки екіпажу лайнер успішно здійснив екстрену посадку. #авіація #авіаінцидент #град #політ #надзвичайнаподія #літак #аварійнапосадка

Детальніше: https://newsua.us/node/7461

США отримали розкішний Boeing 747-8 від Катару для президентського авіапарку. Дізнайтеся про вартість та подальшу долю ексклюзивного подарунка. #США #Катар #Літак #ПрезидентськийЛітак #Boeing747

Детальніше: https://newsua.us/node/7361

Рейс у хаосі: що сталося зі збитим літаком?
https://casbt1osint.blogspot.com/2024/12/blog-post_26.html

Оновлена версія та переклад
**Рейс у хаосі: що сталося зі збитим літаком?**

Історія літака, який потрапив у катастрофу, майже прояснилася. Літак долетів до Грозного, але через обставини не міг здійснити посадку. У повітрі неподалік від нього було випущено ракету, що, ймовірно, стала ключовою причиною катастрофи. На цей час в районі Грозного тривала оборона від безпілотників, і через можливі збої у координації дій диспетчерів та систем ППО сталася трагедія.
Вміння екіпажу виявилося на висоті: вони змогли дотягти пошкоджений літак до території Казахстану, врятувавши половину пасажирів. Однак ступінь пошкодження не дозволила зробити більше.
Тепер головне питання – що визнають офіційною причиною інциденту?

**Український приклад із Ту-154: розділені паралелі**
У подібній ситуації, коли українські військові у 2001 році збили російський пасажирський літак Ту-154 над Чорним морем, Київ зайняв тактику «нічого не визнавати». Хоча президент Леонід Кучма публічно перепросив і навіть були виплачені компенсації родичам загиблих у вигляді «благодійної допомоги», відповідальність юридично відхилили. Офіційне розслідування кілька разів припинялося і поновлювалося, а у 2007 році було остаточно закрито через відсутність «об’єктивних даних». Авіакомпанія, чий літак зазнав втрати, компенсації від України так і не отримала.
Отже, прецедент для наслідування, здається, вже є.

**Гештеги**
#авіакатастрофа #літак #авіація #розслідування #ППО #Грозний #прикладУкраїни #Ту154
**Джерела високої довіри (ВТ)**
BBC: Ситуація з Ту-154 у 2001 році – аналіз і підсумки
The Guardian: Геополітика авіаційних катастроф
Reuters: Нові аспекти інциденту у Грозному
CNN: Український прецедент та аналогії
New York Times: Хронологія трагедії Ту-154