| https://www.instagram.com/west.train | |
| Flickr | https://www.flickr.com/photos/163140961@N04/ |
| Träwelling | https://traewelling.de/@west_train |
| Streckenkarte | https://umap.openstreetmap.de/de/map/befahrene-bahnstrecken_64339 |
| Pronomen | he/him |
verkauft keine 3€ Reservierungen mehr für Züge innerhalb Deutschlands. D.h. wenn man z.B. eine Verbindung Innsbruck nach Berlin reservieren will wird nur der Zug bis München reserviert.
Wenn man nur Züge innerhalb Deutschlands auswählt, dann wird via 
verkauft ab 5,90€ 😬
Was wird ODSM noch verschlechtern?
The parliamentary leader of 🇩🇪's ruling conservatives was clear tonight when he announced an end to climate policies in domestic heating. He said: "Citizens again have freedom to decide for themselves how they heat their buildings. We're getting rid of coercion and unnecessary bureaucracy."
What he means is: the gvmt is giving up on prescriptively ending fossil systems in buildings, a sector that has consistently missed its climate targets.
It's an irresponsible denial of scientific insight.
Der viele Schnee diesen Winter zeigt deutlich: Autos beanspruchen mehr Platz als sie eigentlich brauchen!
Das Phänomen heißt Sneckdown: Neckdown ist der englische Begriff für Bordsteinerweiterungen zur Verkehrsberuhigung – das S steht für snow. Sneckdowns zeigen, dass Kreuzungen und Kurvenradien angepasst und kleiner werden könnten und so mehr Platz für Querungen, Radwege oder Aufenthaltsflächen geschaffen werden kann.
Plug-In-Hybride sind eine Mogelpackung – das sagt der VCD schon lange, nun ist es wissenschaftlich belegt: Eine Studie mit dem Fraunhofer Institut zeigt, dass solche Autos in der Praxis viermal mehr Sprit verbrauchen, als die Konzerne behaupten. Der angebliche Klimavorteil ist damit Makulatur.
📢 Wir fordern:
👉 Förderung von Plug-In-Hybriden stoppen!
👉 Keine Neuzulassungen nach 2035!
👉 Stattdessen auch gebrauchte E-Autos fördern!
Mehr Infos: https://www.vcd.org/service/presse/pressemitteilungen/plug-in-hybride-sind-mogelpackung-foerderung-streichen
Eine aktuelle Studie des Fraunhofer-Instituts belegt, dass sogenannte Plug-In-Hybride deutlich mehr Sprit verbrauchen, als von den Herstellern behauptet. Bei einem angegeben Normverbrauch von 1,5 Litern auf 100 km seien es real 6 Liter. Diese Zahlen belegen die These des ökologischen Verkehrsclubs VCD, dass Plug-In-Hybride wenig bis gar nichts zum Klimaschutz beitragen. VCD-Sprecher Michael Müller-Görnert fordert deshalb, die staatliche Förderung zu streichen.
Die haben in Münster Hbf gerade echt die zweiteilige RB, die nach 2 km in die Nebenbahn verschwindet, vor den IC gesetzt.
So eine kluge Disposition bin ich von diesem Land gar nicht gewohnt 😮
Endlich fertig sind die Polylines für meine vier Umleiterfahrten während der Baustelle in Duisburg. Wer möchte, kann ja mal reinschauen (detaillierte Aufschlüsselung der Strecken folgt vielleicht später, vielleicht auch nicht.)
IC 2201: Travelynx.de/p/MagnusR/j/1832135
ICE 1032: Travelynx.de/p/MagnusR/j/1833997
RE 19: Travelynx.de/p/MagnusR/j/1837974
ICE 1547: Travelynx.de/p/MagnusR/j/1857912
RE: https://social.tchncs.de/@BahnAnsagen/116091047199464850
Das Hauptproblem von NRW:
M-AG🐇
teufel100😈
Sven
Wolfgang Lucht
Verkehrsclub Deutschland