Ulrich Leth

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Senior Scientist @TU Wien
Sustainable, human-centered transport and city planning
born at 343 ppm
Geniale Studie: Menschen akzeptieren Gefahren durch den Autoverkehr, die in anderen Lebensbereichen völlig inakzeptabel wären.
Der Grund: Gewohnheit, ständiges Sehen nicht geahndeter Verstöße, dadurch gesellschaftliche Akzeptanz von Fehlverhalten („Kavaliersdelikt“).
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RT @ianwalker https://twitter.com/ianwalker/status/1615248179120820226?s=20&t=AU3DJHhLGp6uUk8n5fAGFg
Ian Walker on Twitter

“Here's the full set of answers. As you can see, responses could change dramatically when driving was mentioned. All except Question 2 were hugely statistically different. This doesn't make sense! The principle is the same in both forms of each question; only context changes 6/14”

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Here's the full set of answers. As you can see, responses could change dramatically when driving was mentioned. All except Question 2 were hugely statistically different.

This doesn't make sense! The principle is the same in both forms of each question; only context changes 6/14

RT @[email protected]

Neues Jahr, neue Folge! 🎙️ In der neuen Ausgabe des Materie-Podcasts sprechen @[email protected] und @[email protected] über das Phänomen des „Schein-Klimaschutz“ – Rhetorik, die so tun soll, als würde im Klimaschutz etwas vorangehen.

Überall, wo es Podcasts gibt. 🎧
https://materie.podigee.io/13-13-reinhard-steurer-schein-klimaschutz

🐦🔗: https://twitter.com/Materie_at/status/1609867189183561730

#13: Reinhard Steurer - Schein-Klimaschutz

Die Klimakrise ist vermutlich das größte Probleme unserer Zeit – und wird dennoch falsch diskutiert. Mit dieser Ausgangsthese geht Stefan Schett in diese Folge des Materie-Podcasts. Wenn es eigentlich darum gehen sollte, schnell aus Kohle, Öl und Gas auszusteigen, warum diskutiert der Großteil nur über „Klima-Kleber“ und über mehr oder weniger sympathische Formen des Protests? Das fragt unser Host den Klimawissenschaftler Reinhard Steurer von der BOKU. Er beschäftigt sich mit der politischen Dimension des Klimaschutzes. Seine These: Die Menschen sind sehr gut darin, Ausreden für ihr eigenes Verhalten zu finden und sehnen sich nach "Schein-Klimaschutz", der nicht wirklich etwas verändert. Ein Gespräch über die Worst-Case-Szenarien für das Klima, die politischen Akteure im Klimaschutz und die Frage, ob man denn so demonstrieren darf.

Materie Podcast

Bitte sagt mir Bescheid, wenn das Wort #Klimakatastrophe das erste mal im Reichweiten-starken ZIB-Wetterbericht des ORF vorkommt...

RT @[email protected]

Was ich mir 2023 wünsche? Je mehr Meteorologen den Wetterbericht in der #Klimakatastrophe zeigen, desto mehr Menschen bekommen die Zusammenhänge mit.

Wir sind mittendrin!

Lasst Euch nicht abbringen!

Macht es einfach, Ihr seid die Experten!

#Wetter

https://www.politico.eu/article/german-weather-presenter-climate-change-million-living-room/

🐦🔗: https://twitter.com/TerliWetter/status/1609937146990796800

The German weather presenter bringing climate change into millions of living rooms

One German TV meteorologist says weather reports must adapt to the era of global warming.

POLITICO
Ich kann es nicht mehr hören, das Gerede von den "jungen Startups", die man nur machen lassen muss, um Klimatechnologie zu entwickeln. Himmel, wir haben die Technologie! Sonne, Wind, Speicher! Wir müssen bauen! Was diese Industrien zurückhält, ist fehlende Kostenwahrheit bei CO2.
Speed in the city: Perspectives
Sehr informativ auch im Ö1-Mittagsjournal
Viele Förderungen klimaschädlich | Ö1 Mittagsjournal, 21.12. | Radio Ö1 https://oe1.orf.at/player/20221221/702372/1671621215000
ORF-Radiothek

Das digitale Radioangebot des ORF. Alle öffentlich rechtlichen Radiosender Österreichs auf einer Plattform. Live und 7 Tage lang im Stream on Demand.

20. Dezember 2022 in Wien bei 0 Grad.
Dekadenz ist ein Hilfsbegriff.
Was soll da schon schief gehen?
(H/T Claudia Michl, @[email protected] )
Das #WIFO hat heute die "Analyse klimakontraproduktiver #Subventionen in Österreich" veröffentlicht.
2,5 bis 4 Milliarden gehen in den Verkehrssektor, 3/4 davon in den Straßenverkehr!
Und da ist der Straßenbau noch nicht miteingerechnet.
Das ist seit Jahren bekannt. Und seit Jahren fehlen die entsprechenden Reformen. Österreich trägt weiterhin seinen Teil zur #Klimakatastrophe bei.
https://www.wifo.ac.at/jart/prj3/wifo/resources/person_dokument/person_dokument.jart?publikationsid=69687&mime_type=application/pdf
5,7 Milliarden Euro - soviel gibt Österreich jährlich für klimaschädliche #Subventionen aus. Tendenz steigend. Das zeigt neue #WIFO-Studie. 60% davon fließen in Verkehr. Wirkliches Interesse #Klimakatastrophe abzufedern scheint es weiterhin nicht zu geben. https://orf.at/stories/3298534/
WIFO-Studie berechnet klimaschädliche Subventionen

ORF.at