VW-Manager Blume mit Gehaltsrekord, während Massenentlassungen anstehen und Milliarden an Staatssubventionen abgegriffen werden.
It‘s capitalism, stupid!
VW-Manager Blume mit Gehaltsrekord, während Massenentlassungen anstehen und Milliarden an Staatssubventionen abgegriffen werden.
It‘s capitalism, stupid!
Neue Herausforderung: Bin gespannt darauf nun als Postdoc zusammen mit 'AG Mobilitätsforschung' an Goethe-Uni zu sozial-gerechter #Mobilitätswende in Region-Frankfurt beizutragen.
In kommenden Jahren koordiniere ich Aktivitäten der AG in Projekt 'transformR': https://www.klimaenergie-frm.de/transformr/
"Jedes ungeborene Kind hat bereits Schulden zu zahlen"
Auf Expert*innenworkshop des VIDC-Instituts (Wien) zum Thema Klimakrise & Migration kritisiert die ugandische Klimaaktivistin Rose Kobusinge, wie durch Klimafinanzierung mittels Kredite Schuldenkrise des Globalen Südens weiter verschärft wird.
Laut #IPCC-Synthesebericht droht schon ab 2030 1,5*C Erderhitzung. Weiterer Anstieg sei „verheerend“.
Bereits bei 1,1*C muss Feuerwehr in 🇦🇹 Landwirte im März mit Wasser Versorgung. Doch #ÖVP blockiert weiterhin #Klimaschutzgesetz. Und gefährdet damit Existenzen in Landwirtschaft.
#Corona-Pandemie ist Ausdruck einer tiefgreifenden ökologischen Krise. Doch wie beeinflusst die Pandemie deren umkämpfte Bearbeitung? Dieser Frage gehe ich mit Ulrich Brand im Workingpaper nach. Wir sehen Tendenz zu sich verstetigender grün-kapital. Entwicklungsweise, die von permanenten ökol. Krisen bis hin zu regionalen Kollapsen geprägt ist (2/2).
Neues Workingpaper zur politischen Ökonomie der #Corona-Krise.
Hat Pandemie neue Form der kapital. Entwicklung angestoßen? Oder wie interagierten Krisendynamiken mit bestehenden gesellsch. Spannungen & Ungleichheiten? Aufschluss gibt Analyse von 7 Politikfeldern. (1/2)
„Das Fehlen von #Diversität in der Verkehrsplanung behindert das Umsetzen einer inklusiven Mobilität.“
Schreibt der #VCOE und wirft einen gendersensiblen Blick auf die Verkehrsstatistik: (4/4)
Frausein ist keine Qualifikation. So wie es Mannsein auch nicht ist. Aber das Fehlen von Diversität in der Verkehrsplanung behindert das Umsetzen einer inklusiven Mobilität. Und fehlende Barrierefreiheit der Mobilitätsinfrastruktur betrifft Frauen stärker.