| #nobot | |
| Ort | Wien |
| Born at | 325 |
SIMRA-Karte von Wien. Der Innenstadtbereich, der Wientalradweg und einige BrĂĽcken ĂĽber die Donau sind bereits "erfahren" worden - aber viele Stecken fehlen noch
Macht mit bei dern SIMRA-App:
Wien-Ergebnisskarte:
https://simra-project.github.io/map.html?region=wien_all
SimRa - Sicherheit im Radverkehr - Webseite:
https://www.digital-future.berlin/forschung/projekte/simra/
natĂĽrlich auf fĂĽr viele, viele andere Regionen ...
Jungbäume im Gemeindebau vertrocknen
Rund um Wiens Gemeindebauten drohen viele Jungbäume zu vertrocknen. Anrainerinnen und Anrainer haben Wiener Wohnen auf das Problem aufmerksam gemacht. Ihnen wurde, vereinfacht ausgedrückt, mitgeteilt: Zusätzliches Gießen sei zu teuer.
„Wir schätzen, dass in etwa 1.000 bis 3.000 #Bäume derzeit in #Wien vertrocknen und davon sicherlich schon 500 bis 1.000 das Zeitliche gesegnet haben“, sagt Alexander Mayr-Harting von der Initiative „Zukunft Stadtbaum“.
Der Grund – es werde zu wenig gegossen, quer durch alle Bezirke: „Die Bäume werden von externen Betreuern gepflegt. Das passiert eben nicht“, schildert Mayr-Harting. Beim „Wien heute“-Lokalaugenschein zeigt der Forstwirt etwa einen Baum, der schon die fünfte Neupflanzung binnen zehn Jahren sei. „Das scheint lukrativer zu sein, alle zwei, drei Jahre nachzupflanzen, als konsequent zwei bis drei Monate während der großen Hitze zu gießen. Und das kann nicht Klimaschutzsstrategie der Stadt Wien sein“, findet Mayr-Harting.
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Zu tuerer ..., na das finde ich aber komisch: Für den Bau der neuen "Stadtstraße" wurde unzählige Bäume gefällt. War ja kein Platz für die supertollebreitegeteerte Straße. Aber den Umweltaktivistis wurde gesagt: "Alles kein Problem, wir pflanzen ja dafür ganz viele, neue, junge Bäume. Das wird nachher viel toller als vorher ...."
Gut, Stadtstraße ist nicht Wiener Wohnen ... aber für Wiens Straßenbauamt wirds ja auch nicht billiger sein das zu bewässern ....
Wiens neue Transportrad-Förderung 2022-2027
Erstmals gibt es in Wien eine mehrjährige, planbare Transportradförderung: Das
Förderprogramm 2022 bis 2027 mit einem Gesamtvolumen 1,3 Mio Euro fördert den Kauf von Transporträdern, ebenso wie Spezialfahrräder wie Rollstuhl-Lastenräder oder Rollstuhl-Rikschas. Im Zuge der Förderung wird auch die Flotte des städtischen Lastenrad-Sharing-Angebots „Grätzlrad Wien“ weiter aufgestockt. Die Förderung richtet sich an Privatpersonen mit Hauptwohnsitz in Wien, darüber hinaus betreffend „Spezialräder“ auch an Vereine und gemeinnützige Unternehmen, betreffend “Grätzlräder“ an Vereine und Unternehmen, alle mit Vereins- bzw. Firmensitz in Wien.
https://www.radlobby.at/wien/transportradfoerderung2022-2027
#Fahrrad #Lastenrad #Mobilität #Verkehrswende @fedibikes @fedibikes_de
Aufgrund der erfreulich großen Nachfrage nach einer Förderung von Transportfahrrädern in den Jahren 2020 und 2021 startet die Stadt Wien bald eine neue Förderschiene. Die Radlobby Wien begrüßt den Beschluss des Förderprogramms, mit dem eine langjährige Forderung nach planbaren Finanzierungsmöglichkeiten im Güter- und Personentransport für Private und Unternehmen/Vereine erfüllt wird.
