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@hokaff

Ja, ist aktuell so. Begründung seitens teilAuto: E-Autos sind aufgrund der Infrastruktur (Errichtung eigener Ladesäulen) noch teurer als Verbrenner. Zudem wären bisher über 90% aller Fahrten (unabhängig vom Antrieb) ohnehin kürzer als 200km. Daher ist es zwar eine offene Baustelle, aber mit begrenzter Relevanz. Trotzdem wird lt. eigener Aussage an einer Lösung gearbeitet.

"Stromkosten für das Zwischenladen bei E-Fahrzeugen werden nicht erstattet."

https://teilauto.net/hilfe-detail/was-muss-ich-beim-laden-an-der-e-ladesaeule-beachten

"[...] wir arbeiten an einer Lösung für überregionales Laden, die universell nutzbar ist, einfach in der Abrechnung und möglichst digital funktioniert."

https://teilauto.net/beitrag/fuhrparkchef-neulinge-in-der-flotte#comments

was-muss-ich-beim-laden-an-der-e-ladesaeule-beachten - teilAuto eG

Laden an der teilAuto-Station Schließen Sie das E-Auto nach Fahrtende immer wieder an die Ladesäule an. Dabei und beim Beenden des Vorgangs muss man sich ...

Ein VW ID7 Tourer von teilAuto an der Station "Bahnhof Neustadt" :-)

Bis auf Minis (ausgenommen die letzten VW e-Up) und Busse gibt es in jeder teilAuto-Fahrzeugklasse langsam vergleichbare Elektro-Alternativen.
Jetzt noch das Unterwegs-Laden per teilAuto-App mit Flottentarif analog zur eTrucker-App von Tobias Wagner einrichten - dann können auch keine Ladekarten mehr verloren gehen.

Erst heute ist mir aufgefallen, dass nicht alle teilAuto E-Autos mehr Ladekarten haben - zumindest einer hatte einen Token der Sachsenenergie als Anhänger am Fahrzeugschlüssel. Da lässt sich natürlich lange nach einer Karte suchen :-/

#teilauto
#dresden

Bald gibts anscheinend eine weitere teilAuto Station in Pieschen (Osterbergstraße / Bürgerstraße)
#teilAuto
#Pieschen

Fix ist durch den Entwickler schon in Arbeit

https://gitlab.com/relan/fennecbuild/-/issues/134

Version 142 fails to load sites after first restart (#134) · Issues · relan / fennecbuild · GitLab

System Info: Android 15 (LineageOS 22.2-20250807-NIGHTLY-fogo) App source: F-Droid via official fdroid repo Issue: When installing or updating fennec the first run...

GitLab
@der_raDDler Dazu kommt, dass sich zumindest ein Ladepunkt nur eingeschränkt nutzen lässt. Im Regelfall geht die Idee sicher auf, dass meist nicht alle Fahrzeuge gleichzeitig an der Heimatstation sind und so mehr als ein Auto pro Ladepunkt passt. Oder es ist nur ne temporäre Belegung bis alle neuen ID3 verteilt sind? Ging mir gestern Abend auch so.