206 Followers
106 Following
355 Posts
Space Industry Professional & Lecturer at the faculty of Applied Aerospace Engineering at Inholland University of Applied Sciences in Delft, NL
Eye On Orbit websitehttps://eyeonorbit.blogspot.com
'Gebroken'. Kunstwerk van Marenthe Laan. 2de prijs in het concours 2026 van Kadmium Delft. Het werk hangt daar nog tot 29 maart. Immens trots!
@Joris 2 and counting!

Op het strandpaviljoen Paal 17 op Texel staat een Starlink terminal op het dak. Voor het eerst dat ik zo'n terminal zie in Nederland. Hoeveel klanten van Starlink zouden er in NL zijn?

Geen mobiel netwerk hier trouwens.

@nasa with a heavy heart, I am not Artemis anymore.
@farlukar ecoduswijk. Foto is richting noorden.
Noorderlicht met blote oog gezien vanuit Delft. Door kraakhelder weer kregen zelfs de Westlandse kassen geen schijn van kans om dit schouwspel te verpesten. Voor het eerst dat ik dit nu gezien heb. Leuk ook met alle buren naar buiten.
Wow, the northern lights over Greenland are incredible. 😆
@bert_hubert wat een suffigheid!
Ik ga weer het land in voor lezingen over Ruimtevaart. Op 29 januari bij het ICTU Nieuwjaarscafé: https://www.ictu.nl/agenda/ictu-nieuwjaarscafe-2/. Op 18 maart in het kader van de Sterrenkunde voor gevorderden cursus van Rob Walrecht, waar ik een lezing ga houden over het Artemis programma: https://www.walrecht.nl/nl/nieuws/nieuwe-cursus-sterrenkunde-in-2026.
ICTU Nieuwjaarscafé - ICTU

Donderdag 29 januari organiseren we dit ICTU Café voor onze overheidsrelaties. Gastspreker is Erik Laan, expert op het gebied van ruimtevaart, én als docent bij Hogeschool Inholland betrokken bij de opleidingen Luchtvaarttechnologie, Aeronautical Engineering en de Space Engineering Minor (locatie Delft). Hij neemt ons mee in de ontwikkelingen in de ruimte, en het inzicht dat de ruimte niet meer […]

ICTU
@peter_slwk @ChrisAalberts De nuance bij de olievoorraad van Venezuela is dat het dikke smerige troep is met veel zwavel er in. Duur om te raffineren en te ontzwavelen. Bij de huidige (lage) olieprijzen niet rendabel. Hoe sneller we electrificeren in Europa, des te meer druk er op die olieprijzen komt, des te minder we chantabel zijn, des te minder inkomsten er naar schurkenstaten gaan.