@marudor hast du noch genug Bohnen/ Pulver?
Ich bins doch
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@marudor das Ding ist super wenn du entweder im reinen http Routing und/oder TLS/sni Routing bleiben kannst
Was nicht für mich ging: ein simpler TCP Port Ingress zu einem anderen Service
Ist gut Performant und man kann sehr viele komplexe Sachen damit anlegen (die über einen "Standard" Ingress hinausgehen in Richtung API Gateway light).
@marudor bisher nginx ...
Ich verfolge gerade den thread der RI Betriebsteams (dort gibt es glaube ich gerade eine Präferenz zu traefik)
@marudor beim Bausatz das label auf die falsche Seite gebappt?
@marudor sehr langer Zug und das UIC Signal zu nah, bzw am Bahnsteig?
@nixCraft the interesting part will be swiss
But the project in Schleswig-Holstein isn't a real highlight so far, It's hardening the opinion and feeling of not ready for production of OSS Software.
The rollout period was shortened (and the start implementation delayed) and was rolled out in a big migration w/o a proper option of rollback or partial rollout.
@ewolff das liegt daran, das hafas nur verzögert die Aktualisierungen verarbeitet. bahnhof.de, die Anzeigetafeln (und bahn.expert) sollten die Änderungen am schnellsten haben 😬
Die lounges weiß ich gerade gar nicht, aber wahrscheinlich das gleiche wie bahn.de und der Navigator
@afelia und ja, ein großer Punkt ist, das technisch die Einstiegshöhe des Zuges einer Fahrt und sie Bahnsteighöhe nicht (sicher) bekannt sind 🥴
Zumindest für viele Bahnsteige (veröffentlicht) und Aufzüge (im Standard in Arbeit, aber auch schon verfügbar über eine eigene Schnittstelle) gibt es Daten, die Gegenseite (Züge ) sind so noch nicht
Jetzt leider schon zu spät, aber eigentlich sollte es am Vortag Bis 20 Uhr funktionieren? (eigentlich bei 21:30, aber ich weiß nicht,ob doch noch ein Proteinprozess existert)
