Mastodawn

Die Iburger Straße in Osnabrück soll ihre politisch beschlossenen Umweltspuren doch nicht erhalten. Rechtlich nicht möglich, argumentiert die Stadtverwaltung – und führt hierfür unter anderem die Autobahn GmbH ins Feld. Die zeigt sich im Gespräch mit mir irritiert und sagt: Sie bestehe keineswegs auf vier Spuren. Der Stadtentwicklungsausschuss erhielt diese Information allerdings nicht.

https://www.noz.de/artikel/50170770 [€]

Foto: Beutler

@VolkmarGruen

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Jörg 1d ago

@Urban Dort, wo man davon ausgehen kann, dass nie kontrolliert wird, zumindest abends nicht, dürften überfahrbare Schwellen wohl nicht ausreichen.

Jörg 1d ago

Breite Radfahrstreifen in #Osnabrück sollen baulich geschützt werden. Den Anfang macht die Hannoversche Straße. Die Stadt hat sich jetzt für ein bauliches Element entschieden, das München bereits positiv testete.

Es bleibt die Frage: Wo können mit die überhaupt installiert werden? Den Kriterien der Stadt zufolge nicht an vielen Stellen.

https://www.noz.de/artikel/50147624 [€]

Foto: Stadt Osnabrück/Bauer

Jörg 2d ago

Grüne, SPD und Volt wollen Osnabrücks Innenstadt permanent mit im Boden versenkbaren Pollern gegen "Falschfahrer" außerhalb der Lieferzeiten, aber auch gegen Amokfahrer und Terroristen absichern. Einen entsprechenden Prüfauftrag setzte die Gruppe jetzt im Stadtentwicklungsausschuss durch, gegen die Stimmen von CDU und FDP.

Das Foto zeigt solche Poller in Lingen/Ems.

https://www.noz.de/artikel/50134955 [€]

Archivfoto: Sven Lampe

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Jörg 2d ago

@Urban @SapereAudeX @kettenreaktion @danilovic Mit oder ohne Platz vorm / hinterm Haus: Parken ist ein privates Problem. Ein Unding, das es überhaupt erlaubt ist, überall öffentlichen Raum zuzuparken, der der Allgemeinheit gehört. Mein Trampolin darf ich auch nicht an den Straßenrand stellen geschweige denn diesen aufreißen und begrünen.

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Jörg 3d ago

@Urban @osnabrueck @kettenreaktion @adfc Rein rechtliches Argument: Dort werden Radfahrende nicht überholt. Da der Radfahrstreifen nicht Teil der Fahrbahn ist, fahren Kfz und Lkw an Radfahrenden vorbei. Da gelten die 1,50 m nicht (aber durch das Gebot der allgemeinen Rücksichtnahme und Nicht-Gefährdung).

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Jörg 3d ago

@SapereAudeX @kettenreaktion @Urban @danilovic Da bin ich ganz bei Dir. Aber es ist kaum vorstellbar, dass sich Politik und/oder Verwaltung den Zorn der Autofahrenden auf sich ziehen, indem man ihnen "ihre gottgegebenen" Parkplätze nimmt.

Jörg 3d ago

"Hagelschauer verursacht Massenkarambolage auf der A1": Das Amtsgericht Osnabrück verurteilte die Hagelkörner später als Verursacher der Unfälle wegen fahrlässiger Körperverletzung zu einer Geldstrafe.

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Jörg 3d ago

@SapereAudeX @kettenreaktion @Urban @danilovic Letzteres halte ich für unwahrscheinlich und ggf. auch unnötig. Ob die Einführung der Umweltspuren rechtlich wirklich nicht möglich ist, weiß momentan wohl niemand. Das müsste die Kommunalaufsicht und zuletzt Gerichte klären - nicht die Stadt!

Jörg 3d ago

„CDU zu lange am Auspuff geschnuppert“: Über die Iburger Straße in #Osnabrück wird wieder viel geredet und vor allem gestritten. Sie wird wohl vierspurig (ohne Umweltspuren) bleiben. Dafür hagelt es Kritik. Einige fordern sogar den Rücktritt von OB Pötter.

@kettenreaktion @Urban @danilovic

https://www.noz.de/artikel/50158619 [€]

Foto: @Urban