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S-Bahn in Berlin. 4 Jungs albern rum. Ein Typ mit Metal-Shirt steigt ein, keiner beachtet ihn - bis er seinen Ausweis zückt: "Fahrkarten bitte."
Die Jungs suchen ihre Tickets raus, einer sagt leise: "Hab's vergessen."
Ein Kumpel: "Ich hab'n Tagesticket, kann ich ihn da nicht mitnehmen?"
Kontrolleur: "Hm. Da kannst'n Hund mitnehm'."
Der ohne Ticket: "Dann bin ich wohl dran."
Kontrolleur: "Nicht so schnell. Du könntest ja ... bellen."
Der Junge: "Wuff?"
Kontrolleur: "Schönen Abend."
❤️ Berlin.
A few have pointed out to me — justifiably! — that I have a third option:
• Keep on keeping on
That's true! But the speed/efficiency gains are hard to ignore (when it works), and I can't help but feel like I'm getting left behind.
I don't want to embrace the fact that I'm becoming a crotchety old guy. I want to fight back! 🥊
Any software development methodology A can be made to look like any other software development methodology B if the feedback loops in A are faster than in B.
Learning can always be made to look like planning with the benefit of hindsight.
And, no, it doesn't work the other way around.
Jedes mal, wenn die österr. Bundesregierung eine neue Landingpage bastelt wundere ich mich, dass es DE nicht geschafft hat, sich ein ".gv.at" Pendant zu schaffen.
Mit emove-austria.gv.at gibt es nun einen umfassenden Überblick zu Zahlen, Daten, Fakten & Förderungen rund um E-Mobilität in #österreich
https://emove-austria.gv.at/
Just in case the "batteries and cold don't mix" trope is still alive:
A couple Austrians drive their 40 tonne electric truck to the northernmost point in Europe at -40°C, and back.
Not some kind of experimental truck. Off-the-shelf e-truck.