Ich weiß, ihr wart alle schon von mir da, aber hier sind ein paar Fotos von der neuen Tram in Liège. Wie französisch darf es sein? Ja!
Bisschen wild ist die touristische Ausrichtung der Bahn ja schon. Die Fahrzeiten sind so entspannt dass man mit dem Bus wesentlich schneller ist und es ist ganz normal, dass der Fahrer unterwegs aussteigt, um im 2. Beiwagen bei den Zugestiegenen die Fahrscheine zu kontrollieren.
weiter mit 👁️-Tram: hab eine kleine Runde mit der Woltersdo.. ..äh Kirnitzschtalbahn in Bad Schandau bei dem schönen Wetter gedreht. Heute waren sogar ganz historische Wagen im Einsatz, mit Holzsitzen und
#fensterauf!
Mist, ich bin schon wieder auf der verbotenen Buchungswebsite gelandet…
Eine kleine Reise in die Vergangenheit neben der Großstadt: wenn man zwischen Wiener Neustadt und Wien Hbf unterwegs ist und etwas Zeit mitbringt, dann würde ich eine Fahrt über die Aspangbahn empfehlen. Kilometermäßig sogar etwas kürzer als die schnelle Verbindung über Mödling, bieten sich hier Dieseltriebwagen der Reihe 5047, Formsignale und Nebenbahnromantik 😍
Der Fahrschein wird hier nicht mit nem Nadeldrucker oder Stempel entwertet, sondern mittels thermischer Bearbeitung.
✅ Die Vorteile: völlig wartungsfrei, funktioniert wegen des geringen Energieverbrauchs sogar in Elektrobussen 👍👍👍
❌ Der Nachteil (zum Glück nur einer): funktioniert nur mit Fahrkarten auf Thermopapier 😢
Mehr zu diesem großartigen Produkt hier (keine Werbung, nur Namensnennung): https://www.service-wp.de/FAE.htm
Freut ihr euch auch immer so wahnsinnig wie ich, wenn ihr einen Thermoentwerter vom Typ TW54 der Firma Technischer Service W & P in freier Wildbahn seht? Qualität ist nämlich hier kein Zufall!
ja, wir haben ein großes herz für einäugige trams 👁️
Verbraucher*innenhinweis: wenn ihr im Nightjet Mini Cabin fahrt, bucht unbedingt die untere Liege. Nicht nur ist die gefühlt etwas geräumiger, es gibt auch eine zusätzliche Gepäckablage unter der Liege. Gute Nacht 😴
LIVE: Rückbau Ringbahnbrücke / A100
Niklas
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Luca Weiss
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