@macmaniacs @al_x_mq weniger empfindlich auf äußere Umstände, zügiger beim Spurwechsel, keine Bewegung am Lenkrad notwendig, blinken für die Dauer des Spurwechsels und im allgemeinen, nicht nur für den Spurwechsel: das alles geht Geräuschlos, ohne dem ewigen „Blim, Blim“ das der Tesla bei jedem aktivieren, deaktivieren, Schluckauf etc. macht. Hab erst gemerkt wie sehr mich das Klingeln eigentlich genervt hat, wie es plötzlich nicht mehr da war 😅

@macmaniacs @al_x_mq reinschauen in den Konzern kann man eh nicht, ich kann dir nur berichten, dass der Spurwechsel im ID deutlich besser funktioniert als in meinen teslas und der ID auf Landstraßen das Tempo nicht nur an die Tempolimits anpasst, sodass er vor(!) dem Verkehrsschild das Tempo erreicht hat, sondern auch das Tempo an Kurven, Kreuzungssituationen, Engstellen und Kreisverkehre anpasst und das wirklich zuverlässig ist und er auch perfekt die Spur hält…

@macmaniacs @al_x_mq du darfst nur nicht vergessen, dass der von dir gewünschte gute Spurwechsel und die Fahrt auf Landstrassen inkl. Tempoanpassung heute schon erlaubt wär, mein ID4 mit Travelassist kann das und die aktuelle Generation der deutschen Hersteller zb BMW i5 kann das sogar nochmal besser. Tesla nutzt meiner Ansicht nach die UNECE ein bissl als Ausrede um sich voll auf die Entwicklung von FSD in den USA konzentrieren zu können, da sie damit schon genug zu tun haben…

@captainvoni klar, können wir machen, dann können wir das vielleicht gleich Live machen. Holger soll dir meine Handynummer geben, dann können wir das direkt ausmachen…