HolgerMar 6, 2024
Nice! Das Weltforum hat nun einstimmig der aktuellen Vorschläge zu #DACS (Driver Control Assistance System) zugestimmt. Dies muss nun dem UN Generalsekretär vorgelegt werden, dürfte frühestens Mitte September klappen. Ab dann gibt es eine 6-Monatige Einspruchsfrist der UNECE Staaten (Einspruch durch die einstimmige Zustimmung unwahrscheinlich). Und dann könnte es tatsächlich auch in den UNECE Staaten mit z.B. #Tesla #FSD klappen. Danke Scrais & TFF Forum. https://tff-forum.de/t/infos-zu-unece-treffen-bzgl-city-lenkassistent-fuer-europa/31498
Infos zu UNECE-Treffen bzgl. City-Lenkassistent für Europa

Hallo, Ich würde gerne diesen Thread benutzen um eine zentrale Stelle zu haben, wo man die aktuellsten Änderungen bezüglich Autopilot von der UNECE zusammenfasst und ggf. diskutiert. Ich bitte euch von OT Diskussionen, unnötige Nörgeleien, und Bashing abzusehen, da dieser Thread rein informativ sein soll. Es soll Leute aufzeigen, dass nicht alles schlecht ist und die UNECE dran ist die Lage zu verbessern. Mein Ziel ist für jedes Treffen die Änderungen aufzulisten. Der Inhalt unten ist nicht ga...

TFF Forum - Tesla Fahrer & Freunde
Show threadAlexMar 6, 2024
@macmaniacs fahr mal mit dem Auto durch z.b. Rotterdam oder Innenstadt Frankfurt, dann wird dir sehr schnell klar werden, das das kein #FSD bewerkstelligen kann.
Wenn sowas mal zu uns kommt,werden wir sehr viele Staus haben, durch Fahrzeuge, die nicht mehr weiterfahren können, weil die menschliche Komponente fehlt.
Show threadHolgerMar 6, 2024
@al_x_mq Ein Schritt nach dem anderen und erst mal gucken wie's läuft, bevor man es gleich abschreibt. Ich brauche kein Rotterdamm oder die FFM Innenstadt, mir reicht der Wiener Spittelberg um genug schwierige Fälle zu haben. Darum geht es aber gar nicht. Alleine schon brauchbarer Spurwechsel und die Fahrt auf gut ausgebauten Landstraßen wäre ein extremer Fortschritt. Basierend auf neuesten Fahrten der Beta ist diese aber auch auf engen kurvigen stark befahren/bewohnten Sträßchen sehr gut.
Show threadDavid KollerMar 6, 2024
@macmaniacs @al_x_mq du darfst nur nicht vergessen, dass der von dir gewünschte gute Spurwechsel und die Fahrt auf Landstrassen inkl. Tempoanpassung heute schon erlaubt wär, mein ID4 mit Travelassist kann das und die aktuelle Generation der deutschen Hersteller zb BMW i5 kann das sogar nochmal besser. Tesla nutzt meiner Ansicht nach die UNECE ein bissl als Ausrede um sich voll auf die Entwicklung von FSD in den USA konzentrieren zu können, da sie damit schon genug zu tun haben…
Show threadHolgerMar 7, 2024
@davidkoller @al_x_mq Naaa, das war unglücklich formuliert. Der Spurwechsel an sich passt auch aktuell innerhalb der Vorgaben (die eben aktuell bescheiden sind). Tempoanpassung: Da ist Tesla halt einfach zum Schreien dumm das nicht zu machen; da regen sich ja auch die Amis schon auf.
Und ja, klar, ich meine, solange da überhaupt nicht absehbar war, wann das von der UNECE durchgewunken wird, verstand ich es bis zu einem gewissen grad ja auch.
Show threadHolgerMar 7, 2024
@davidkoller @al_x_mq Aber eben nur bis zu einem gewissen Grad; den AP bei uns vollkommen links liegen zu lassen und nicht mal den neuen Code der die Kamerafeeds verrechnet usw. einfliessen zu lassen war definitiv unter dem Deckmäntelchen der UNECE eine Ausrede von Tesla, keine Frage. Glaub aber dass FSD sich halt auch schlecht verkauft, hier sowieso, und sie deshalb schon Antrieb hätten bei rechtlicher Grundlage das schnell hier auf die Straße zu bringen.
Show threadDavid KollerMar 7, 2024
@macmaniacs @al_x_mq reinschauen in den Konzern kann man eh nicht, ich kann dir nur berichten, dass der Spurwechsel im ID deutlich besser funktioniert als in meinen teslas und der ID auf Landstraßen das Tempo nicht nur an die Tempolimits anpasst, sodass er vor(!) dem Verkehrsschild das Tempo erreicht hat, sondern auch das Tempo an Kurven, Kreuzungssituationen, Engstellen und Kreisverkehre anpasst und das wirklich zuverlässig ist und er auch perfekt die Spur hält…
Show threadHolgerMar 7, 2024

@davidkoller @al_x_mq wie definierst du „deutlich besser funktioniert“ hinsichtlich des Spurwechsels?

Und ja, dass die IDs das mit dem Tempo gut können ist bekannt. Braucht man (leider) nicht diskutieren und kann man bei Tesla nicht ansatzweise schönreden. 🤷🏻‍♂️

Show threadDavid Koller
@macmaniacs @al_x_mq weniger empfindlich auf äußere Umstände, zügiger beim Spurwechsel, keine Bewegung am Lenkrad notwendig, blinken für die Dauer des Spurwechsels und im allgemeinen, nicht nur für den Spurwechsel: das alles geht Geräuschlos, ohne dem ewigen „Blim, Blim“ das der Tesla bei jedem aktivieren, deaktivieren, Schluckauf etc. macht. Hab erst gemerkt wie sehr mich das Klingeln eigentlich genervt hat, wie es plötzlich nicht mehr da war 😅
Mar 7, 2024 at 2:59pmWeb