Und Apropos #Bahnwelt, am 05. September gibt es zu den Tagen der Industriekultur Rhein-Main einen #Sonderzug der Bahnwelt Kranichstein von Darmstadt Hbf zur Frankfurter Hafenbahn. Die wird von der Historischen Eisenbahn Frankfurt auch so oft genug befahren, für #Streckensammler interessant macht das Ganze aber die An- und Abfahrt: bis Frankfurt Niederrad Brücke - 3621 - F-Griesheim, über die Verbindunsbahn 3626 zum Westhafen und später vom Osthafen über den Übergang zur DB-Strecke zum Ostbahnhof.
https://bahnwelt.de/veranstaltung/historischer-dampfsonderzug-zum-frankfurter-mainufer/
Am 6. Juni feiert die Niederbarnimer Eisenbahn ihr 125-jähriges Bestehen, mit einem Tag der offenen Tore in Basdorf, einem Gewinnspiel sowie Sonderfahrten:
- morgens einer Dampflokfahrt von Berlin-Gesundbrunnen über Berlin-Lichtenberg nach Basdorf, nachmittags zurück
- dazwischen eine Dampflok-Sonderfahrt von Basdorf nach Wensickendorf und zurück
- dazu eine Sonderfahrt mit dem Mireo Plus H, Route noch unbekannt
Am 13. Juni kommt dazu eine vergleichsweise günstige Dampflokfahrt von Basdorf über Berlin-Lichtenberg zur Werbiger Kurve (#Streckensammler) und via Eberswalde zurück.
Für den Tag der Schiene am 20. September ist ebenfalls eine Sonderfahrt angekündigt, noch ohne Route aber mit Sicherheit wiederum irgendwas zwischen Berlin und Heidekrautbahnmuseum in Basdorf.
RE: https://zug.network/@smveerman/116229397500257614
I've learned something new about this #Streckensammler diversion last Friday.
Every workday, there are 6 direct trains (3 in the morning from Diepenbeek to Diest, 3 in the afternoon from Diest to Diepenbeek) that based on the stopping pattern have to go straight through Hasselt but do not stop in Hasselt itself, so I assume these trains use the stabling tracks on the south side of station Hasselt.
Noch bis einschließlich Sonntag gibt es für #Streckensammler bei der Kasseler Straßenbahn die Schleife Auestadion mal aus Richtung Niederzwehren statt Stadtmitte zu befahren. Grund sind Bauarbeiten an der als "Trompete" bekannten Kreuzung Frankfurter Straße/Fünffensterstraße..
Planmäßig gibt es es zwar nur in die Einfahrt in die Schleife zum Mitfahren, da dort der Umstieg auf den SEV stattfindet, aber nett fragen hilft auch bei der Ausfahrt...
Señor Gafas de Buceo zieht uns die wenigen Kilometer über die March nach Sudomeřice 🇨🇿, wo wiederum ohne Ausstieg neben einem weiteren Richtungswechsel bereits die Ablösung wartet: keine weitere Taucherbrille sondern 743 201-6 zieht uns — und das ist das eigentliche Hochlicht, äh, Highlight — über die regulär nicht bzw. nur für Leerfahrten genutzte Strecke nach Skalica 🇸🇰! Als #Streckensammler diesen Grenzübergang zu bekommen ist seit der Einstellung des Personenverkehrs 2007 eine echte Herausforderung, es sei denn man lässt sich auf KŽC-Sonderfahrten ein.
Das Stück bis Kúty zieht sich natürlich, noch länger zieht sich aber der dritte und letzte Lokwechsel dort zurück auf eine E-Lok, die, wie kann es auch anders sein, natürlich wiederum eine Vectron ist. Immerhin blieb so genug Zeit für ein Foto des Zugs mit der 743 dran, mit der Vectron war mir das zu heikel und später hab ich's schlicht vergessen, denn einerseits lief mir @isaak im MAV-Speisewagen über den Weg, andererseits erreichten wir Bratislava hl.st. mit immer noch 23 Minuten Verspätung und der nächste Anschluss rief. #Osterava
Nunja. Wenn das mit dem Chor schon nix wird, dann gehen wir halt mal unter die Streckensammler.
Schleifleistenbruch
Suzanne ‘bionic’ Veerman
Norra kommissionen
Hendryk