Oz („Herbie“ from 🐦)

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@Kolkrabin am « viaduc de la jonction » in Genf war das vor dessen Umbau fast noch schlimmer. Und dazu ein gefühlt sehr niedriges Geländer auf der Seite, wo es tief hinunter zu Rhône und Arve ging. 🫣
@Kolkrabin immerhin eine geniale Weichenkonstruktion! 😃
@Kolkrabin ich wollte mal nur eine neue Beleuchtung in der Garage montieren, schlussendlich wurde diese abgerissen und das Haus vergrößert. 🫠
@Kolkrabin @SilviaMarton wenn ich mich an den Bau des Tram entlang der Route de Meyrin in Genf erinnere, würde ich den Balkon für die Bauzeit freiwillig räumen. Oder noch besser: die Wohnung verkaufen. 😵‍💫
(Sollte ja im Hinblick auf das kommende Tram im Wert steigen. 🤔)
@Kolkrabin hoffentlich hat er sich nicht vermessen, sonst muss er nochmal lauern… 🫢
@docjosiahboone gibt es eigentlich Statistiken, wieviel % der Menschen, die mit Influenza im Spital landen, ungeimpft sind? Ähnlich wie bei Covid oder deutlich anderer Anteil Ungeimpfter?
(Meine natürlich jeweils in der aktuellen Saison geimpfte.)
@Kolkrabin das Einzige, was ich hier beitragen kann, ist die Empfehlung, vor Buchung zu kontrollieren, ob in den gewünschten Ländern die gewünschten Züge auch tatsächlich mit dem Ticket nutzbar sind, oder ob z.B. eventuell eine kostenpflichtige Reservierung oder Aufpreis Pflicht ist. Ich habe nun schon öfter von frustrierten Interrail-Reisenden gehört, denen nicht klar war, dass das eben keine vollständige Europa-Netzkarte ist, wie von Euerem GA oder unserem Klimaticket gewohnt.
@nordkommission in Österreich gibt es sogenannte „nicht öffentliche“ Bahnübergänge. Das bedeutet, dass diese nur von Personen benützt werden dürfen, die dazu autorisiert sind. Meistens müssen diese vor Benützung beim zuständigen Stellwerk anrufen oder so. Oft gibt es dort auch versperrte Schranken, zu deren Schlüssel nur autorisierte Personen Zugriff haben.
@Kolkrabin Falls dasselbe bei Violettina oder Bonbonina versucht werden sollte: wäre auf denen überhaupt ausreichend Platz, um alle Buchstaben in einer Zeile unterzubringen? 🤭
@Kolkrabin gestern auf 3sat zufällig eine Doku über den DVZO erwischt. War aber offenbar aus 2018 oder so, die ST wurde nur als Zukunftsperspektive erwähnt. Beeindruckend jedenfalls, die Strecke mal ausgiebig in Bewegtbild und mit dichtem Verkehr zu sehen (und garnicht so viel Dampf, sondern fast mehr E-Betrieb). 😄