Even out of office hier. Maar je kan me volgen op Instagram tijdens de vakantie.
NielStaes
- 214 Followers
- 196 Following
- 102 Posts
343ppm | Generation Amiga | Fernweh Backpacker | Urban Landscape Rogue | Information Miner | Guide in 't Stad | #gemrA | Journey before Destination
Ongevallen
Tenslotte is er nood aan sensibilisering rond de risico's van deelsteps. Ongevallen zijn vaak heel ernstig, niet alleen voor de gebruikers, maar ook voor derden die worden aangereden. De ongevalcijfers kenden de voorbije jaren een opwaartse trend, en de ongevallen met steps dragen hier enorm toe bij. Veel ongevallen worden ook niet door de politie geregistreerd, maar wel op de spoedafdelingen van onze ziekenhuizen.
Overtredingen
De federale overheid verstrengde recent de regels rond het gebruik. Toch gaan veel overtredingen nog zonder gevolg, wat leidt tot gevaarlijke situaties. Wie te snel en roekeloos rijdt, of de deelsteps op voetpaden achterlaat, moet beboet worden. En er is ook dringend duidelijkheid nodig wat betreft de regels en aansprakelijkheid voor deelsteps die overal in het rond gestrooid worden.
Overlast
Het stadsbestuur moet ruimtelijke keuzes durven maken: waar willen we deelsteps en waar niet? Nu zijn het al te vaak voetgangers die de prijs moeten betalen door meer obstakels op het voetpad en minder vrije ruimte. Doordat deelsteps zonder gevolgen op voetpaden, in parken, in smalle doorgangen, … worden achtergelaten, belemmeren ze de passage.
We moeten het hebben over deelsteps in #Antwerpen ...
In heel wat Europese steden zoeken burgers en overheden er hun weg in. Na een referendum besliste Parijs de uitbating van deelsteps te verbieden. Dichter bij huis hielden andere steden zoals Leuven en Gent de deur dicht voor deelsteps, in Hasselt verdwijnen ze, en in Brussel loopt een proefperiode met strengere regels.
Ook in Antwerpen is er nood aan een stadsbreed debat. Ik zie drie grote uitdagingen. De drie O's.
Opvallend was dat mensen die dagelijks fietsten 84% minder koolstofuitstoot hadden doorheen al hun dagelijkse verplaatsingen dan degenen die dat niet deden. https://www.zeronaut.be/fiets-tien-keer-belangrijker-dan-elektrische-auto/
De Wever gaf een uitgebreid antwoord op mijn bezorgdheden daaromtrent.
De brandweer zou grotendeels gelijkaardig gehandeld hebben, maar het blijft een zegen dat de brand snel onder controle was. Daardoor is het risico - ondanks de foutieve informatie - beperkt gebleven.
Het moeten niet altijd de grote dossiers zijn. Dat er asbest in de #Boerentoren zit, dat is geen geheim. Daarom verbaasde me het dat er al tijdens het blussen vorige zomer het nieuws kwam dat er geen asbestrisico was. Ik vroeg daarom toch even het finale interventierapport van de brandweer op.
"Na de brand is er asbest vastgesteld op de brandverdieping, dit in tegenstelling tot de informatie die we op het moment van de brand ontvangen hebben." #Antwerpen #GemrA 1/2
Toch asbest aangetroffen bij brand Boerentoren
Bij de brand in de Boerentoren in augustus vorig jaar was er daadwerkelijk nog asbest aanwezig. Dat in tegenstelling tot de informatie waarover de brandweer toen tijdens de interventie over beschikte. Het risico voor de brandweermensen en de omgeving was echter minimaal. Het ging om asbestvezels die nog moesten worden verwijderd.
I didn't know it. But I was suffering from an acute shortage of magical realism. Bardo fixed that.
This is Birdman on steroids, and it works. It's as bold as 'Babylon' and as disorienting as 'Arrival'. It's a Latin American 'Being John Malkovich'.
And the cinematography is absolutely delicious.
A ★★★★ review of BARDO, False Chronicle of a Handful of Truths (2022)
I didn't know it. But I was suffering from an acute shortage of magical realism. Bardo fixed that. This is Birdman on steroids, and it works. It's as bold as 'Babylon' and as disorienting as 'Arrival'. It's a Latin American 'Being John Malkovich'. And the cinematography is absolutely delicious.
Ze zijn helemaal zot geworden bij de Vlaamse regering.
Een pretpark naast een luchthaven, en dat terwijl Antwerpenaren zelf zo veel nood heeft aan open ruimte, groen en water.
Wat een complete waanzin weeral. Waren halen ze het in godsnaam …
Voor het geld danst …
Jack Schoepen, zoon van Bobbejaan, mag themapark bouwen naast luchthaven Deurne: in 2034 moet alles klaar zijn
Themapark Captain Jack – een project van Jack Schoepen, de zoon van Bobbejaan – is geselecteerd door de Vlaamse regering om te onderzoeken of het project ontwikkeld kan worden aan de luchthaven van Deurne. Het park zou op de recreatiezone aan de Krijgsbaan komen. Als de voorbereidingen volgens schema verlopen, starten de bouwwerkzaamheden ten vroegste in de loop van 2024.