Reiche Leute sind reich, weil sie kein Geld hergeben. Die anderen spenden / unterstützen mybuxi.
Wir wissen, dass nachhaltige Mobilität nicht viele Leute interessiert. Wir machen es trotzdem. Es fühlt sich einfach gut an.
Schönes erleben: auch dafür gibt es das mybuxi.
Den Förderverein mybuxi, www.adp-mybuxi.ch, gibt es, damit mybuxi das in vielen Regionen für viele Menschen möglich machen kann.
Schon Mitglied? Und deine FreundInnen?
Wie machen sie es anderswo? Wir haben uns auf der Intertraffic in Amsterdam umgesehen und sind mit vielen Eindrücken zurückgekommen. Wir müssen und können ja nicht alles selbst erfinden.
Wir schauen und hören uns immer gerne an, was andere machen. Wir wollen ja noch besser werden. Und wir wollen nicht jeden Fehler wiederholen, der schon mal gemacht wurde.
Mybuxi incognito an der Intertraffic.
Mybuxi fährt vollelektrisch. Von Anfang an. Mit einer Ausnahme: wir haben einen 4x4 mit Diesel, weil es damals noch keinen elektrischen 4x4 gab. Warum wir das machen? Betriebswirtschaft. 1/3 der Unterhaltskosten, 1/2 der Energiekosten. Der höhere Anschaffungspreis ist nach etwas über einem Jahr egalisiert.
Wir sind jetzt ein Teil des offiziellen öV-Angebots des Kanton Bern. Das hat der Grosse Rat am 4.3.2026 beschlossen. Als „Sonderform“ sind vier mybuxi-Regionen im Programm: Herzogenbuchsee/Niederönz, Emmental/Oberaargau, Belp/Gantrisch und Chisental. Für uns ein Meilenstein.
Der Kanton Bern ist in der Schweiz führend im „Flächenbedarfsverkehr“.
Weil wir ein günstiges Angebot anbieten, werden wir immer weiter im Preis gedrückt. Dafür sollen wir aber auch gute Löhne zahlen und jeden Spezialwunsch erfüllen. Die Gesetze der Ökonomie gelten für uns offenbar nicht. In der Vorstellungswelt einiger.
Gestern hatten wir seit längerem endlich mal wieder ein „Koordinationsmeeting“. Dort treffen sich die PräsidentInnen der mybuxi-Regionalvereine und der Geschäftsführer vom Kernteam. Die Stunde war schnell vorbei. Wir, die Organisation, weiss sehr viel. Mit diesem Austausch machen wir das Wissen schneller in allen Regionen nutzbar. Vor allem die neuen Regionen müssen nicht alle Fehler wiederholen, die wir andernorts schon mal gemacht haben.
Typisches mybuxi-Land: die ländliche Schweiz besteht aus vielen kleinen Dörfern. Hier ist es schwierig, einen „klassischen öffentlichen Verkehr“ zu vernünftigen Kosten zu betreiben. Das mybuxi Konzept passt hier besser.