RE: https://anonsys.net/display/bf69967c-7893c40f-c488bc3b544c36c0
Die Zukunft verschlafen!
RE: https://anonsys.net/display/bf69967c-7893c40f-c488bc3b544c36c0
Die Zukunft verschlafen!
Guten Morgen! ☀️ Wusstet ihr, dass eine einzige Flugreise nach NYC mehr CO₂ erzeugt als ein ganzer Monat Autofahren? Kein Vorwurf – nur so ein Fakt zum Kaffee. ☕
Die gute Nachricht: Züge durch Europa sind gerade richtig unterschätzt. Alpen, Küsten, Städte – und du schaust dabei aus dem Fenster statt auf Gepäckband Nr. 4. 🚂
E-LKW: Die Elektrifizierung des Güterverkehrs nimmt Fahrt auf
Speditionen setzen auf E-LKW – leise, günstig, unabhängig. Umrüster machten den Anfang, nun ziehen alle Hersteller nach. Ausgerechnet die Politik bremst.
#Elektromobilität #Energiewende #Mobilität #Verkehr #Wirtschaft #news
RE: https://mastodon.social/@why_not/116269170362722776
Was können wir noch dagegen tun?
Meine Meinung:
Nur flächendeckende Generalstreiks könnten helfen, die Politik zum Handeln zu zwingen. Aber dafür müsste die jetzige Elterngeneration (also die, die in Arbeit stehen) in die Puschen kommen.
Jetzt!
In 5 - 10 Jahren ist es zu spät! 🤷♂️
Preisschock bei Gas & Strom: Warum fossile Energie am Ende ist (und was du jetzt tun musst)

🍮 Wissen zum Nachtisch: 🍨
#Klimafolgen im Alltag: #Lebensmittel werden durch #Extremwetter teurer.
#Preisschock beim #Einkaufen? Wenn #Obst, #Speiseöl oder #Kaffee plötzlich teurer werden, steckt oft mehr dahinter als bloß #Inflation. Beispiele, welche #Wetterextreme dahinterstecken und warum selbst #Erdbeeren aus der Region betroffen sind, habe ich in diesem Artikel zusammengetragen.
#Lebensmittelpreise #Klimakrise #Ernteausfälle #Landwirtschaft #Missernte
RE: https://mastodon.online/@tinoeberl/116267821738582595
Unabhängig von USA werden!
RE: https://mastodon.online/@tinoeberl/116268781435429916
weshalb die Bundesrepublik bis heute im Kreis der 32 IEA-Staaten der einzige ist, der freie Fahrt für freie Bürger garantiert?
Dabei geht auch das Umweltbundesamt davon aus, dass durch Tempo 120 auf hiesigen Autobahnen die CO₂-Emissionen des Straßenverkehrs um bis zu fünf Prozent sinken könnten, und entsprechend auch der Verbrauch. Aber wo es kein Limit gibt, lässt sich auch keins um zehn Stundenkilometer absenken.
SZ