Everything goes @ RailTiger!

Das Juni-Fest von RT erfreut sich immer großer Beliebtheit. Die Vorbereitungen sind gerade abgeschlossen als 185 554 mit ihrem Pendelzug sich auf dem Weg macht die ersten Gäste abzuholen. Währenddessen steht die neu beklebte 186 902 mit einem KLV Wagen als Beispiel für den Kombinierten Verkehr nebenan, dahinter stehen Zelte des Unternehmen und dessen Partner im KLV-Verkehr in dem es Präsente und spannende Informationen gibt. Auf der anderen Seite wird mit den Werbemietloks 193 229 und 705 Flagge gezeigt. Hier finden sich auch Aufenthaltsmöglichkeiten sowie Stände und Ruheflächen. Vor Beginn des Events hat das Social Media Team die Gelegenheit genutzt und die beiden Vectron fotogenen nebeneinander aufstellen lassen.
#RailTiger

Bergbahn im S-Bahn Takt:

Anfang Juni urlaubte ich in der Schweiz. Hauptziel dabei war es den legendären Glacier Express zu fahren. Die tat ich vom Zermatt aus, darum soll es hier aber nicht gehen. Am Abend des 01.06.2026 hatte ich in Zermatt noch etwas Zeit und ich wollte noch ein paar Bilder anfertigen. Zu dem Zeitpunkt wusste ich schon, dass Zermatt autofrei ist, aber was ich noch nicht wusste, war das damit einhergehende Kuriosum namens "Zermatt-Shuttle". Zwischen Zermatt und Täsch, eine Station weiter, pendelt dieser Shuttle im extrem dichten Takt, auch wenn in meiner Zeit vor Ort, die Züge vergleichsweise leer waren. Ich wusste bis dato nichts von diesen Zügen und war positiv überrascht von dem Zugverkehr am Bahnhof an diesem Abend. Zumal ich auch die Triebwagen, welche die Matterhorn Gotthard Bahn hier einsetzt, extrem ansprechend finde. Der Bahnhof Zermatt hingegen ist dann wiederrum doch eher das Gegenteil von fotogen und ein einigermaßen gutes Motiv zu finden war nicht unbedingt einfach. Dennoch entschied ich mich den gegen 20:30 Uhr einfahrenden Shuttle, gefahren von BDSeh 4/8 mit der Nummer 2051 bildlich festzuhalten, während die letzten Sonnenstrahlen noch die Bergspitzen im Hintergrund beleuchten.

DC-Schleifer:

Unter dem Wort "Gelbe Gefahr" können sich sicherlich alle etwas vorstellen. Neben 2 Wege-Baggern oder einem SKL zählen für mich auch die Schienenschleifzüge dazu. Meist Nachts unterwegs fahren die Züge das Schienennetz ab um Fahrflächenfehler und Ähnliches zu beheben. Daher auch kein Wunder, dass diese Züge so selten vor irgendwelche Kameralinsen kommen. Ironischerweise hatte ich das Glück auf der Insel, in der Großstadt London, statt irgendwie direkt an der Hausstrecke. Der Titel ist eine Anspielung an gleich 2 Dinge. Einerseits befinden wir uns in Kensington Olympia, an der Mildmay Overground Line welche hier, mit Stromschiene betrieben wirdund diese wird eben mit 750 V DC gespeist. Desweiteten gibt es die bekannten Märklin Schleifer, welche nur bei dem AC 3 Leiter von Nöten sind und ein DC Schleifer keinen Sinn ergibt. Aber nun gut, in Großbritannien sollte eh kaum jemand Märklin geschweige den AC 3 Leiter kennen. Die haben eben hier ihr Third Rail bei der echten Bahn. Am frühen Nachmittag des 08.08.2025 rollte ein "Rail Grinder" vom Nework Rail , wie sie vor Ort genannt werden, in Richtung Battersea und ich betätigte den Auslöser für dieses Foto.