Mastodawn

@bmv Da ja nun das #OLG_Düsseldorf der Klage von #Fastned gegen #tankrast stattgegeben hat, wie geht es jetzt weiter. Die #AutobahnGmbH hat ja schon ein Konzept für die bewirtschafteten Rastplätze in der Schublade. Werden diese jetzt ausgegraben?

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Raimund Feb 22

@bmv
Wäre natürlich toll, wenn der Elb-Lübeck-Kanal wieder auf Vordermann gemacht wird. Erst die Schleusen und die Brücken auf die aktuellen Maße bringen. Vor allem dann, wenn diese neu gebaut werden müssen.

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Raimund Dec 6

China diktiert mit seiner massiven Skalierung die Weltmarktpreise für die Technologie. Wer jetzt bremst, sichert keine Arbeitsplätze, sondern verpasst den Anschluss an die Realität. Aber Merz handelt nicht ökonomisch rational, er bedient eine psychologische Marktlücke.

Raimund Dec 6

https://heinerm.substack.com/p/hocheffiziente-verbrenner-my-ass
Die Unfähigkeit zu trauern

Reckwitz diagnostiziert unserer Gesellschaft eine fundamentale Schwäche: Wir sind süchtig nach Steigerung. Wir haben kulturell verlernt, mit Verlusten umzugehen. Wenn eine Technologie stirbt oder eine Ära endet, reagieren wir nicht mit rationaler Anpassung, sondern mit Abwehr und Trotz.

Genau hier kommt der Politiker als “Verlustunternehmer” ins Spiel. Der ökonomische Kampf ist objektiv entschieden.

Hocheffiziente Verbrenner, my ass: Physik, Ökonomie und das kulturelle Trostangebot

Warum Friedrich Merz‘ Verbrenner-Rettung an Sadi Carnot scheitert – und warum er sie uns trotzdem verkauft.

Heiner's Substack