Chinesische Automobilhersteller müssen bis zu 45,3% EU-Strafzölle verrechnen. Ratet was passiert:
> "BYD [hat] im ersten Halbjahr 2025 bereits gut 20.000 Plug-in-Hybride in der EU zugelassen – eine Steigerung von gut 17.000 Prozent im Vergleich zum ersten Halbjahr 2024"
Denn: Von den im Okt. beschlossenen Strafzöllen sind Plug-in-Hybride ausgenommen. Die Sanktionen wirken und schaffen Anreize billige Verbrenner zu verkaufen. Warum?!
Quelle:
- https://doebe.link/EtJVeL
- https://doebe.link/O0x86i

