@[email protected] Im Artikel "beschuldigt" Airbus die Triebwerkhersteller. Das lässt sich nur schwer nachvollziehen. Am Ende würde eine Neo Variante dennoch nicht die 4-Triebwerk Problematik lösen. Triebwerke sind schwer, verursachen Drag, teuer in der Anschaffung und Wartung, etc. Bahn auf Kurzstrecke ist eine sehr Europäische Sichtweise. Die Bahnnetze in anderen Teilen der Welt, sofern existent, sind oft bei weitem nicht so fähig wie in Europa. Dazu ist fliegen oft (noch) günstiger und zuverlässiger.

@[email protected] Die meisten Routen sind kurze bis mittlere Strecken. Hier dominieren die 737 und A320 jets. Doch diese drängen nun auch in den Langstreckenmarkt vor. Es macht viel mehr Sinn volle Flugzeuge mit zwei modernen ultra high bypass Trieberwerken möglichst direkt von A nach B zu schicken. Sparsamer, wirtschaftlicher und für den Passagier auch angenehmer. Den Rest übernehmen twin jet long hauler die von aktueller Technik stark profitieren während der A380 veraltet ist.

Honest question, where does this whole #gift thing for #Christmas come from? Who came up with it and when? #christmasgifts

@[email protected] Given that most #bitcoin and other #crypto is now accumulated by those who broke it in the first place it'll remain broken.

@[email protected] It seems only natural that this happened. Money and Power are very addictive. History is full of iterations of the same story. What feels different is how invisible this whole thing is. After all the all valuable user is served some convenience in exchange for a little privacy. Got nothing to hide, right? Both education of the user and strong, enforced privacy laws are missing. Yet I don't feel like that's coming any time soon or as always waaaay to late.

Anyone remember #secondlife? 🙄
#metaverse