Mastodawn

In der Ratssitzung am Donnerstag wurden weitreichende Einschränkungen für den Radverkehr in #Bonn beschlossen und gleichzeitig betont, dass der Radverkehr wichtig ist und berücksichtigt wird.

Ist das so?

#nordbrückebonn

https://www.velorouten-bonn.de/blog/keine-fahrradinfrastruktur-mehr-auf-der-oxfordstrasse/

Der Rat stellt die Weichen: Keine Fahrradinfrastruktur mehr auf der Oxfordstraße Richtung Stadthaus – Radfahren in Bonn

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Tina

@radentscheid_bonn Das ist so dermaßen dämlich. Der begrenzende Faktor für Autoverkehr in Städten ist nicht die Anzahl der Fahrspuren für Autos sondern Kreuzungen. Da braucht es ggf. mehrere Aufstellspuren. Bessere Ampelschaltungen sind eine Option um die Kapazität der Straße zu erhöhen. Tempo 30 übrigens auch, da braucht man pro Auto nämlich weniger Platz, da der Sicherheitsabstand geringer sein kann und die Fahrspur schmaler (=mehr Platz für effizientere Mobilitätsformen)