KatKatNeugetier
Jörg Spengler 🇪🇺Radverkehr ist dann sicher, wenn er in ausreichendem Abstand zum Autoverkehr stattfindet. #Verkehrswende #Sternfahrt
#MehrPlatzFürsRad
#MehrPlatzFürsRad
Teri Yaki 🖌️🎹🚲💻@joerg_spengler Und wenn Autoverkehr substantiell reduziert wird.wozu das sichere Radfahren seinen Beitrag leisten kann.
JamesBontWenn es sich alles so einfach umsetzen ließe ... das wäre schön.
Die Realität schaut allerdings anders aus.
Der Verkehr hat ordentlich zugenommen in den letzten 30 Jahren. Das bemerke ich immer wieder wenn ich mal auf meinen alten Trainingsstrecken mit dem Rad unterwegs bin.
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Heute sehe ich lieber zu dass ich um solche Strecken einen großen Bogen mache.
Damals musste man schon Pech haben überhaupt ein Auto dort anzutreffen. Und dabei werden diese Kisten immer größer und blockieren sich nur ständig selbst ...
Njörðr@JamesBont @joerg_spengler Ein Grund für den Gravelboom - Schotterwege sind die einzige Chance bedrohungsarm Rad zu fahren.
Das auch ;-)
Aber auch die Luft ist dort nicht so verpestet wie an oder auf der Straße.
Hinzu kommt noch: ich liebe Wälder und die Menschen die man dort trifft sind meist auch viel entspannter ;-)
Aber Graveler suche ich dort ich fahre meist vergeblich. Eher treffe dann auch Crosser, MTB oder Wanderer.
@joerg_spengler selbst auf diesem "Idealbild" ist es auf dem Radweg zu eng für die unterschiedlichen Geschwindigkeiten von Pedelecs, schnell Fahrenden und Fahrradcruisern. Das ist die Situation, wie aktuell inHolland. Die an sich gute Fahrradinfrastruktur ist mit Menge & Unterschiedlichkeit der Fahrräder überlastet. Fahrradunfälle nehmen zu.
MarcelErnst@joerg_spengler
Um das mal abwärtskompatibel weiterzuführen, das gleiche gilt auch für Fußgänger und Radfahrer.
Um das mal abwärtskompatibel weiterzuführen, das gleiche gilt auch für Fußgänger und Radfahrer.