Dänemark, Frankreich, Spanien, Portugal, die Niederlande, Luxemburg und Schweden warnen vor der Aufweichung der CO2-Ziele und drohen mit Sperrminorität in der EU gegen deutsche Forderungen zu weiteren Lockerungen.
Recht so!
Dänemark, Frankreich, Spanien, Portugal, die Niederlande, Luxemburg und Schweden warnen vor der Aufweichung der CO2-Ziele und drohen mit Sperrminorität in der EU gegen deutsche Forderungen zu weiteren Lockerungen.
Recht so!
@michaelgiesler
Das Verbrenner Aus ist primär ein Regulatorisches.
Und das passiert auf EU Ebene. (Siehe auch wie momentan zB verschiedene Modelle aus dem Verkehr gezogen werden weil entsprechende EU Vorschriften in Kraft treten die diese Modelle nicht erfolgen können)
In Prinzip kann Deutschland da machen was es will, wenn die entsprechenden Fahrzeuge nicht angeboten werden, was will die Union dann machen? Lada importieren? US Trucks importieren?
@JohnMeils
@yacc143
Das Kind wäre doch schon in den Brunnen gefallen, wenn Deutschland im Alleingang aus dem Verbrenneraus ausschwenkt, und dann die EU als "die Bösen" framt, die uns bestimmte Technik verbietet. Und schon haben wir in Bevölkerung und Wirtschaft wieder Unsicherheit und Chaos.
Also typisch CDU-Politik.
@michaelgiesler
Die Wirtschaft wird keine Verbrenner nur für Deutschland produzieren.
Ja die klare Linie fehlt, aber die kannst von dieser Truppe von Lobbyisten und "revolving doors" nicht erwarten.
@JohnMeils
Darum geht es:
"Sollten Deutschland oder auch Italien über den Vorschlag der Kommission hinausgehen wollen, könnten die sieben Unterzeichnerstaaten eine Sperrminorität im Rat der EU-Länder bilden. "Wir sind genug, um den Text zu verzögern" oder gar "zu blockieren", warnte das Büro der französischen Umweltministerin Monique Barbut, von der die Initiative für das Schreiben ausgeht."
Es wird eh sehr bald ein Verbrenner aus geben und zwar ausgesprochen von der VR China.
Damit fällt ein wichtiger Exportmarkt weg und die Automobilindustrie wird sich weltweit konsolidieren.
Genau genommen ist die Messe bereits gesungen. Der Verbreenner-PKW ist auf Sicht tot für den Massenmarkt – auch in Deutschland. Dennoch nicht verkehrt, dass es Regierungen gibt, die auf diese Weise darauf hinweisen.